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呼包通勤问题

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看了一下新图，26日以后呼包间动车紧张了，又恢复到2015年前长途车解决呼包间通勤问题了。
IP属地:北京来自Android客户端1楼2026-01-21 07:06回复
    看来呼包间瓶颈影响不小
    IP属地:北京来自Android客户端2楼2026-01-21 07:08
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      2026-05-12 23:25:19
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      呼包间一共才66对车，还有近10对是夜间的，密度不大啊
      IP属地:北京来自Android客户端3楼2026-01-21 07:12
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        确实是。管内动车也搞中心化，以单中心换乘为设计思路。上午出行高峰时段包头没有一趟管内始发动车，晚上连开三趟，违背乘客出行规律。上午拿长途车代管内，也能变相给呼和腾出票额，一箭双雕。
        IP属地:内蒙古来自Android客户端4楼2026-01-21 11:54
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          上午9点到12点包头无进京动车，下午16点开始一大堆，违背出行规律
          IP属地:内蒙古来自Android客户端5楼2026-01-21 11:58
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            早4-5点成都、杭州、福州、昆明四趟大乘降量长途车集中到达包头站，对旅客不友好。部分车后移至5-6点对高铁影响不大
            IP属地:内蒙古来自Android客户端6楼2026-01-21 12:05
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              为什么好几趟普速不停包头东了？
              IP属地:内蒙古来自Android客户端7楼2026-01-21 12:26
              收起回复
                包鄂间的通勤彻底废了，那一趟桶纯粹是为了有包鄂间有动车的名开的
                IP属地:内蒙古来自Android客户端8楼2026-01-21 18:15
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                  2026-05-12 23:19:19
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                  还好吧…杞人忧天了
                  IP属地:内蒙古来自Android客户端9楼2026-01-21 18:19
                  回复
                    21:30呼东开到包头的管内取消真的是脑子让驴踢了的决定
                    IP属地:内蒙古来自Android客户端11楼2026-01-28 00:42
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