牛

观光的也不多吧

累死司机专线

既然不在乎客流考虑下走西山旅游路呗 顺便进去绕一下七王坟和北车营解决公交覆盖

这线路夏天的时候骑摩托车跑过

也不是没有客流，这客流分段，从雁翅到三家店沿线逐渐上一起下，三家店到军庄沿线一起上一起下，北安河地铁站到阳坊沿线一起上散着下，阳坊到流村沿线一起上散着下，反方向情况相反，剩下的我看客流也就是个位数了。

雨雪天肯定会停驶。

末班几点合适呢

@密38西大桥-新城子

936路现在都开始。怀柔汽车站换司机了。全是山区车，那司机更累。

首先一件事，你这个路线是对的。但这条路很偏很窄，南雁路都是大拐弯，甚至好像还有卡子弯，这就很考验司机师傅的功底了。
其次来讲，建议的话，北安河公交场站-雁翅，你可以开南北线，同时适时因地制宜拉大站距。西峰山高崖口雁翅那边我不熟，就说东线吧。北安河西口/大觉寺东/寨口水泥厂…都可以甩掉，参考920的设计。
最后补充的一点啊，其实你别小看北安河那个地方，去昌平海淀门头沟都还挺方便的嘞……其实可以搞个枢纽。如果未来几十年啊，有一条地铁要能沿着六环，从门头沟地区甚至更南的地区（云岗？），经过北安河，直接拉到南口，那应该真挺美妙的一件事

楼主你可以想想这条线用哪种车又得能跑山，又得有续航。而且如果我没意料错的话，还得爬大坡、下大坡不管怎么说，我觉得那个蓝色的猴脸地铁坐小车肯定是够呛的

等万家通被集团吞了就行了，这样M16和昌18就能连上了

然后一车2司机，2小时换一个是吧