26年的跨年夜就能破1500

广州五号线能接到佛山的话1500唾手可得

主要靠外力推起来的跨年客流，主要还是看未来的外力能到什么程度。
还是要多看看跨年之外的客流，可以时不时复现的客流，才真正是关乎自身潜力的东西。
理由很简单，跨年，一年只有一天，特殊的不能再特殊了。
也不是不能讨论跨年，最怕就是各种情况混为一谈，跨年就是跨年，把话题范围限定好即可。
再比如，近期的普工，也并非普工，就是一个春运前奏下的普工。

广佛相加，年底可以1600

西安的当务之急，不是新线，而是系数，这个东西就看怎么搞了！长沙已经被系数反噬了，到现在还负增长呢，说难听点，官方没数据，都是阿牛自己乱写的，以前写多了现在找补呢，

今年31号就可以冲击1500万了