回复：『20110331』【Eternal】永恒 那不变的赤胆仁心~~~再聚7.4盛

     除了强劲的动力，One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器；而P Zero Corsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。

     这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。 在3.5秒内可以让该车完成0-60英里/小时的加速。


     One-77的实际路测成绩将会在以后公布，我们非常期待这款史上最强悍阿斯顿?马丁One-77的测试成绩。据悉一位神秘买家在前段时间一口气订购了10辆One-77。

     基本资料
     最高时速：354km/h
     百公里耗油：15.00L/100k
     油箱容积：100L
     最大功率：700hp
     最大扭矩：553n/m
     0至100km加速:3.5s


     兰博基尼Aventador LP700-4
     兰博基尼全新超跑Aventador之前曾亮相2011日内瓦车展，并在本届上海国际车展上进行亚洲首发。Aventador采用全新的设计和技术，LP700-4是这个系列的第一款产品，将取代老款兰博基尼Murcielago的旗舰地位。


     Aventador采用兰博基尼独树一帜的设计风格，车身比例鲜明、线条犀利这些流露出强劲的力量感。这种设计语言是由兰博基尼设计中心的设计师们精心构思而成，旨在为Aventador赋予焕然一新的外观。

     内饰方面，方向盘造型虽然部分呼应了整体设计，但是却略显平庸。双色桶椅具有绝佳的包裹性，鲜艳的配色刺激驾驶者的加速欲望，倾斜角度极大的中控台满布各类按键，令人不免眼花缭乱。

     兰博基尼 Aventador LP700-4使用了全碳纤维座舱，轻量化设计的发动机重量仅为234公斤，同时变速箱重量为70公斤，整车重量控制在1575公斤。Pushrod推杆悬挂也是首次出现在兰博基尼身上，最新一代haldex四驱系统保证Aventador 日常适用性和操控性能。


     Avendator采用内部代号为L539的全新V12自然吸气直喷发动机。马力输出达到惊人的700匹，最大扭矩690牛米。来自意大利Graziano的ISR 7速序列变速箱换挡间隙仅为50毫秒。相比双离合变速箱，其结构更加紧凑，重量更低。该套动力总成令Avendator的0-100 km/h加速时间达到2.9秒，极速超过350 km/h。


     大众新甲壳虫 (详情 图片 报价)  
     在经过了今年年初日内瓦车展的亮相之后，在这次2011年上海车展上，大众全新一代甲壳虫正式全球首发，并且有消息称新车可能会在今年的第三季度上市。

     全新一代甲壳虫最大的变化是在外形上，它继承了甲壳虫家族大部分的特有元素，但车顶线条变得更加平缓，这也让整个车身显得更加敦厚，从侧面线条看酷似被拉高的保时捷，不过这样的变化让新甲壳虫失去了以往那种可爱的造型，这恐怕会让甲壳虫失去一部分女性用户的青睐。


     配置方面，新款甲壳虫将拥有双排气管、运动式座椅、19英寸的轮毂以及环绕式照明系统，动力系统会搭载与高尔夫6相同的动力总成，我们预测新车也将比老款车型更具有驾驶乐趣。