02月18日漏签0天

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17号线没有想象中的快...

我在人民大学站附近住，企业规定每月要有一周去亦庄工厂办公。
以前坐4——14——17号线，需要换乘两次，17号线开通我可以坐12——17号线，17还是大站快车我以为快不少。今天第一次体验，相同时刻出发，到达时间竟然是一样的。
甚至比以前还要慢，因为4和14号线间隔都短，我以前要是下去正好赶上地铁到站，是可以提前一班车到的，但是12和17都是大间隔，我出发的时刻基本卡不住点....

确实是这样，试验过其他不同线路，也是时间一样。慢一点的话，还有可能错过一趟而等很长时间

不感兴趣

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一是等车，二是你这个路线其实12也起到了拖后腿的作用

试一下按时刻表卡点坐车

要不10号线人多呢，早上赶时间都差那几分钟

真正快的只有19

运气不好的时候，你坐12号线等车8分钟，倒17号线，又等8分钟，16分钟就没了

没办法，只能通过17号线西坝河时刻表加上换乘估算时间，反推自己要坐哪班12号线，然后再卡时刻表。如果两条线都盲等，有一定概率会同时错过。

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亲测好几次，12号线还真不如300和302

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失望+1

失望+1，开通后依旧比300快要慢

实测关门要等很久

12和17号线失败之处就在于设置了8A，这种规模巨大的编组使得地下车站的土建成本高、土建平剖面布置不灵活，不然换乘距离可以缩短、出入口布置更灵活不会因为某个消防出口问题而总是暂缓

12真的好慢啊，我通勤路线人民大学-东大桥，有天晚上试了12-17，比4-6慢了十五分钟

不感兴趣

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这个其实是可以期待的。等12，17客流上去了，换乘站都开通了，自然会缩小间隔，提高车速

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