众所周知，由于受到金融危机的影响，本来就业压力就很大的中国，在2011年，能得到一份得以糊口的工作就更难上加难。一元司机多无其他就业技能，年龄普遍在30岁左右，承担家庭经济的重任，一旦将车辆评估,私有许可被强制没收，转为国有.那么等待他们将是什么?
    3与28号一元开会提到林口政府要学习其他大城市，将私营一元收购，转为国有企业.民有企业.或者合资产企业，这样的选者到底为了一元的公交补助，规范出一元行业，还是看到一元行业这块肥肉，要与民分食呢？
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