Y也一样，哪有那么保值

把6万4的智驾钱也算上啊，否则基本没有体验，还要忍受丐版内饰，最主要的底盘适合开车的乘坐的人没有不晕车的，而一般开车的是家庭里地位最低的

反正特斯拉都是400v，直接买二手特斯拉就好了，立省12万

钱是自已挣的，命是自已的，车所有媒体都盯者看有没有问题，并且有了问题你发个视频立全国帮你解决，看你是想买个开心还是给自已请个大爷！

更好的体验？？？你特么再说啥？？？这词轮得到特斯拉？？
你要是有品牌滤镜你就买，体验别来沾边，安全性不懂就不谈了

既然国产电车开5年只值3万。那你为什么不3万块钱买个5年前的比亚迪汉呢？

特斯林有信仰，你有吗

谁告诉你开了5年的特斯拉可以卖13个，我开了3年的才卖14个不到

车买来是享受服务和出行便利的的，所以保值不应该是首选项，要是选保值几万块配置拉满的剁椒鱼头才是日常通勤又舒适又省钱的选择。

尊贵的特斯拉用户是不会考虑国产车的，懂？反正我不买

哥们思路是对的，为啥都要喷楼主
按这5年发展 可能卖不到13 但特斯拉都卖不到13 其他同价位的纯电车贬值的更可怕
看看20年的 5年正常公里数，没啥事故的，特斯拉和其他那些同价位的纯电 一个还能卖13 其他卖多少
二手车贩子特斯拉都收的， 其他有些还不收 怕砸手里

电车只有比亚迪跟特斯拉，和其他

确实没错 五年后能卖13你就是这个👍

10万5年利息呢？穷人想法可不一样 特别是思想贫穷的人

特斯拉