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那个客流量，30都未必回本
是的，南昌市已规划在隆兴大桥南昌二中段，扬子洲段和蒋巷段完全彻底通车后开通多条公交线路，以强化蒋巷镇中心城镇沿街附近作为交通枢纽的功能，并连接赣江新区（华创，二中，港隆路）、南昌县（蒋巷，南新）、高新区（北沥）及昌北机场（乐化，七里岗，杨家湖）等关键区域。另外还有东湖区的杨子洲。。。。。
根据2025年底发布的公交线网规划，隆兴大桥和英雄大道蒋巷段将作为重要通道，服务于以下公交线路：
儒乐湖新城核心区至昌北机场快线：该线路将经由隆兴大桥，连接赣江新区儒乐湖新城核心区与昌北机场综合枢纽。线路大致走向为：儒乐湖新城核心区 → 汇贤大道 → 数创二路 → 建业大道 → 金山大道 → 隆兴大桥 → 高新大道 → 艾溪湖北路 → 京东大道（对接地铁3号线、4号线）→ 高新公交首末站。线路全长约29公里，设计行程时间约60分钟，服务时间建议为7:00—21:00，发车间隔为30～60分钟/班次。
中医药科创城至白马庙、昌北机场综合枢纽快线：规划新增一条沿岭下路、时珍北大道、国药北大道、神农大道、星海湖北路、新祺周东大道、济生南路、云翔大道、赣新大道、S101、X041廊道布设的公交快线，实现中医药科创城与昌北机场T1、T2航站楼及高铁站的直连。该线路将待昌北机场高铁站通车后开通。
根据2025年底发布的公交线网规划，隆兴大桥和英雄大道蒋巷段将作为重要通道，服务于以下公交线路：
儒乐湖新城核心区至昌北机场快线：该线路将经由隆兴大桥，连接赣江新区儒乐湖新城核心区与昌北机场综合枢纽。线路大致走向为：儒乐湖新城核心区 → 汇贤大道 → 数创二路 → 建业大道 → 金山大道 → 隆兴大桥 → 高新大道 → 艾溪湖北路 → 京东大道（对接地铁3号线、4号线）→ 高新公交首末站。线路全长约29公里，设计行程时间约60分钟，服务时间建议为7:00—21:00，发车间隔为30～60分钟/班次。
中医药科创城至白马庙、昌北机场综合枢纽快线：规划新增一条沿岭下路、时珍北大道、国药北大道、神农大道、星海湖北路、新祺周东大道、济生南路、云翔大道、赣新大道、S101、X041廊道布设的公交快线，实现中医药科创城与昌北机场T1、T2航站楼及高铁站的直连。该线路将待昌北机场高铁站通车后开通。
这条线路即使开通了也面临这样的大问题：蒋巷和扬子洲如果要大量上下客怎么办？
是在蒋巷和扬子洲设公交站还是不设公交站？是直接走高架还是下高架去蒋巷接客再上高架,还是线路根本就不走直线，还要在蒋巷绕一圈再上高架？
如果不停蒋巷，那还不如在瑶湖北附近直接过过赣江，直接上高速，直达杨家湖枢纽。。。。。这条福银高速早就可以到赣江新区，，，，而且还可以直接从南昌东站发车，途径麻丘地铁站，航空城，滁北，串联效果更佳（有些人不喜欢坐地铁，你让外省来南昌旅游的人有更多选择）。。。。。。。。。。。。。。。。。。所以说华勤到华创的交通需求还是非常大的，经常有人花一两百打车过去。。。。。票价即使定在30块钱以上也还是有非常多的人去坐。。。。。。希望南昌公交，多开通几条瑶湖到昌北机场的公交线路。。。。。。。否则两个区域之间的网约车生意就被要萝卜快跑给垄断了。。。。。
是在蒋巷和扬子洲设公交站还是不设公交站？是直接走高架还是下高架去蒋巷接客再上高架,还是线路根本就不走直线，还要在蒋巷绕一圈再上高架？
如果不停蒋巷，那还不如在瑶湖北附近直接过过赣江，直接上高速，直达杨家湖枢纽。。。。。这条福银高速早就可以到赣江新区，，，，而且还可以直接从南昌东站发车，途径麻丘地铁站，航空城，滁北，串联效果更佳（有些人不喜欢坐地铁，你让外省来南昌旅游的人有更多选择）。。。。。。。。。。。。。。。。。。所以说华勤到华创的交通需求还是非常大的，经常有人花一两百打车过去。。。。。票价即使定在30块钱以上也还是有非常多的人去坐。。。。。。希望南昌公交，多开通几条瑶湖到昌北机场的公交线路。。。。。。。否则两个区域之间的网约车生意就被要萝卜快跑给垄断了。。。。。
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