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地铁发售月票可以大幅提高客流量

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轨交公司应该学习下公交公司了,发行100元月票,这样那些电动车大军就会优先选择地铁出行了…济南有很多工资3000左右的,上下班坐两趟地花费10元左右,他们还是会选择电动车的。既然是公共交通,空载运行也是开支,不如更加惠民,流量上来了,广告位、铺位也更抢手。


IP属地:山东来自Android客户端1楼2026-01-05 19:32回复
    不过,话说,公交公司哪还有月票?


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2026-01-05 19:37
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      2026-02-21 10:05:30
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      有也不会这么便宜,厦门月票比你这个还贵点都取消了,现在地铁票定价都是一天10元左右,你这月卡快跟其它城市七日卡差不多了,其实学杭州那种模式就可以,每个月在地铁花了超过多少钱,后面再坐可以打折,杭州是超过50元七折,超过100元五折,这种逻辑就是坐的越多越划算,积累的客户都是忠实客户,而且乐意坐地铁,100一个月这个门槛太低,积累的客户到时候稍微一涨价就跑完了


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2026-01-05 20:36
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        100一个月不可能


        IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2026-01-05 22:24
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          可发行日卡、周卡、季卡、半年卡、年卡,满足不同群体的需求


          IP属地:山东来自Android客户端5楼2026-01-06 07:22
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            两趟10元,单趟就是五元,能坐22公里了,倒是能覆盖大部分人的出行需求了,不过考虑到可以打8折,一天就是8元,一个月平均上班20天,就是160元。所以定价确实是个难题,高了,没有吸引力办的人就会太少,低了,可能又会减少收入


            IP属地:山东6楼2026-01-06 09:54
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              地铁运营本来就是巨亏,再出月票人民公仆要喝西北风了


              IP属地:山东来自Android客户端7楼2026-01-06 09:55
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                地铁月票只限于地铁就行!五花八样的免费票这么多,也不在于给牛马点福利


                IP属地:山东来自Android客户端8楼2026-01-06 10:40
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                  2026-02-21 09:59:30
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                  成本受不了。地铁比公交的成本高很多。


                  IP属地:山东来自Android客户端9楼2026-01-06 11:06
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                    地铁上下班花费10元的,那单趟超过15公里了,来回至少30公里,这个距离还会骑电动车?


                    IP属地:山东10楼2026-01-06 11:20
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                      坐地铁花10元,那打车得60-70元吧?省了多少?


                      IP属地:山东11楼2026-01-06 14:19
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                        月票可以,200块钱一个月差不多。


                        IP属地:山东来自iPhone客户端12楼2026-01-06 15:04
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                          学习别的城市推出旅游淡季周末免费日活动,月底限量发行次数卡,比如乘坐30次卖50。50次卖120。现在卖的只能乘坐一次的纪念票,放着过期也卖不出去


                          IP属地:山东来自iPhone客户端13楼2026-01-12 03:25
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