不过，话说，公交公司哪还有月票？

有也不会这么便宜，厦门月票比你这个还贵点都取消了，现在地铁票定价都是一天10元左右，你这月卡快跟其它城市七日卡差不多了，其实学杭州那种模式就可以，每个月在地铁花了超过多少钱，后面再坐可以打折，杭州是超过50元七折，超过100元五折，这种逻辑就是坐的越多越划算，积累的客户都是忠实客户，而且乐意坐地铁，100一个月这个门槛太低，积累的客户到时候稍微一涨价就跑完了

100一个月不可能

可发行日卡、周卡、季卡、半年卡、年卡，满足不同群体的需求

两趟10元，单趟就是五元，能坐22公里了，倒是能覆盖大部分人的出行需求了，不过考虑到可以打8折，一天就是8元，一个月平均上班20天，就是160元。所以定价确实是个难题，高了，没有吸引力办的人就会太少，低了，可能又会减少收入

地铁运营本来就是巨亏，再出月票人民公仆要喝西北风了

地铁月票只限于地铁就行！五花八样的免费票这么多，也不在于给牛马点福利

成本受不了。地铁比公交的成本高很多。

地铁上下班花费10元的，那单趟超过15公里了，来回至少30公里，这个距离还会骑电动车？

坐地铁花10元，那打车得60-70元吧？省了多少？

月票可以，200块钱一个月差不多。