接下来自然是大洗队，在当时我还并没有下定决心把所有队都补全，但至少主角队是得做一下的。首先当然从最难的两个入手，M3以及三式。三式炮塔斜面多，空间少，但在新零件5264的帮助下也是成功搞定。M3也同样是一个结构相当复杂的作品，这点光从外形上应该就能看出。

其次则是89式以及追猎者，89式体积小，造型却相当古怪，导轮以及前几对负重轮如同悬空一般，如何让这两处的连接足够薄且稳固是主要难点。而追猎者在体积较小的同时也有大量的斜面，不过，像65429这样的楔形件已经普及，主炮一侧的装甲可以直接使用这个零件还原。

四号、三号突击炮F型以及VK4501(P),这都是之前做过类似载具的，所以拿来改装难度并不大。

圣葛罗蒂安娜队的三台车，英国人的很多车就外形而言并不复杂，但真正拿积木去做就会遇到许多麻烦。首先是丘吉尔，这台车用上了我之前一直想用的门板件来构造斜面，并使用了一点小技巧来还原炮塔下缘的凸起结构。然后就是十字军，炮塔使用了新出的5093以及5092来还原其六边形外观，唯一遗憾是没有足够空间来还原同轴机枪。玛蒂尔达2相比之前的版本则用回了1格履带，但为了避免太单薄使用了bm样式的装甲履带，炮塔使用了新出的5852弧面件。

鼠式，但是RC
可能有人疑惑我为什么渲染图上有去年的鼠式，那是因为我制作了一个RC版的，虽然外观相似，但是内部结构已经完全不同了，这些RC的制作历程甚至可以单独开一贴来讲。总的来说，鼠式虽然很大，但内部空间却很有限，车体去掉裙甲宽12格，但光是履带就占用了8格，导致电机只能布置在履带上部，通过齿轮传动到驱动轮。

真理的四台，之前一直在关注7037这个新零件，发现有商家开始卖散件后终于下定决心再次尝试苏系车，因为只有白色可用所以就都做成了白色。IS-2与T-34 85都使用了这个零件，效果也终于能让我满意。至于KV-2和T-34 76则相对简单，不多赘述。

真理之后就是桑达斯，M4同样是我以前多次尝试都不能满意的载具之一。重点同样是还原其圆润的炮塔造型，其中炮盾使用了新的一格弧面件，我认为已经相当接近于原车的造型。在制作这三台车的同时也比较系统的了解了一下M4的型号划分。

安齐奥的三台车，其中CV33在一年之前就已经完成了，剩下的则是在以前设计上进行大幅度修改，其中P40虽然一些构造变化不大，但整体改窄了一些，而M41突击炮则优化了悬挂以及炮盾的造型。

知波单的四台车，这里就只放图了。

继续的四台车中有两台去年就已经做过了，所以今年补全的是剩下的两台，KV-1E以及T-26
T-26是芬兰自行改造的版本，带有车体机枪，炮塔更靠近驾驶员一侧。KV-1E同时实体了继续版以及橄榄绿色，这也是考虑到继续的涂装有点让人难以辨别外形。

大学队同样有要制作的载具，由于去年已经完成了百夫长、M26以及T95的翻新，所以今年制作的是剩余的M24以及卡尔。M24的炮塔侧面斜面运用了一个跟S35有些相似的结构，正面炮盾则用上了新的一格弧面。至于卡尔，由于是大学队改装版，车体前部增加了载人的舱室。其庞大的车体也让我有空间制作一套可调节的悬挂。同样，还原了推弹入膛以及炮闩闭锁的结构。

以上，便是我在2025年的大部分作品，其中还有一小部分就要等到来年揭晓了。总的来说，今年，我尝试了一些之前没有涉足的题材，也解决了一些以前留下的难题，最终完成了一套我一直渴望的收集。

顶
依旧高质高产

我鹿哥还是太权威了

鹿佬对斜面的运用真是出神入化