17望京西站开通的唯一方法就是拆除13-15换乘通道

不拆除换乘通道，枢纽的消防验收永远也无法通过

跨京承的部分不用拆吧，否则去了

不感兴趣

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现在应该不是技术问题，是人的问题，还在扯皮

其实还有一个终极方案，枢纽改成办公楼，把E口从枢纽里引出来，估计轨道公司喜欢这个

看来只能相信后代的智慧了

换乘天桥通入枢纽楼上，通过扶梯下到17站厅，再到15站厅。

把通道架起来，高度够消防车的高度，是不是就可以了？

不感兴趣

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还是先甩站吧，换乘靠周边几个站撑一段时间

这时候，那些人总计较农场改名换灯箱那点钱，结果这么大一个3线换乘站不能用，每天的损失和浪费以及社会效率的损失不比换那几个灯箱贴纸大？

消防车和地铁哪个重要？

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