第一次使用必须充满电，第一次使用保护板里面电量百分百容量 都是不准的，设置保护板参数不是有提示你了，要经过几次深度放电才能校准保护板电量参数，校准之后 精度会高一点，但是依然不能看那个电量百分比为主，不是非常准确，保护板采样计算电量精度不够高，看单体电压就行了，单体电压在3.1-3.3左右，到了3.1大概也就5%左右电量了，到了3伏就即将没电了会快速掉电保护板就会断电了，即将要推车了，如果是快掉到3伏就不能走太远了！30-45安电池大概是这样，容量大一点的电池可能可以跑更远一点，大概可以这样参考。
正常的磷酸铁锂电池是加压充电3 .65伏，满电和低电量压差都会很大，铁锂特征就是这样的，尤其佳仕凯这种一致性差一点的。铁锂电压在3.1-3.3左右之间，3.4伏以上都是虚电，拔掉充电器就会回落到3.3左右，到了3伏基本就是快要没电了也就不到5%电量。磷酸铁锂 压差不能以低电量和满电的压差，这个情况下压差都会大一点，看中等电量的状态，压差不大就是正常的，充满电压差大开车跑几圈放电，压差就会下降了，如果电池没有什么压差很大的问题，均衡功能可以关掉的，或者设置 3.45伏以上才开启均衡，，均衡本身也会消耗电量的，而且对电池页不好老是要放电，有一些电池本身就是一致性就是差一点点，这种均衡页没用的，电池容量本身就是🈶一点点一致性差一点，要一致性好就选择三元锂电池压差就小，铁锂特征就是这样的。