先说一下2025年公交公司情况
1.车辆方面
(1)121、111、123、103原有的69台燃气车全部运往本溪报废,121的14台新车于2025年11月18日上线,111的14台新车于2025年11月22日上线,123的16台新车于2025年11月27日上线,103的22台新车于2025年12月1日上线
(2)新开通W1(120区间)、W2(128区间)两条微循环线路,每条线路各4台车,120区间为“人民广场—白房街北”,每日56个班次,方便东皇国际城小区的居民出行,串联了白房市场、帽盔山、华美新天地、人民广场商圈重要地区,128区间为“站前广场—于家”,每日60个班次,弥补了于家沟十年没有公交的漏洞,串联了于家沟优山美地小区、于家市场、新柳商业城、十一经街、站前广场—火车站地区
(3)原西部公司128路更换微巴,并由旅游定制公司代管,线路走向、发车时间(42个班次)、配车数量(6台)不变,下来的6台混动替补西部公司报废车,211由于有9台车发动机老化提前报废,临时借用其他线路的21811、14、22、32、21314、15、11114,下来的5台混动替补新区公司报废车,城郊公司进入纯电时代,剩余8台微巴用于定制公交服务,便于新老城区的沟通。
128新车没上线,W1、W2线路于12月29日开通,网约公交仍处于征集意见阶段
(4)目前公交公司仅剩101+17台混动,计划26年年末全部报废,报废车辆详细信息见下一楼,分别于25年5月末、11月末运往中标的金属回收公司拆解
(5)车体广告从25年6月流行至今,对于报废的广告车“前仆后继”(峰子伟2105011由2221040接,大香蕉822107由12312接,210757由12111接……)
2.线路方面:
(1)25年5月221路开通中科国金通勤,由4班开早通勤,6班开晚通勤,10月221支线调整走向,开启快车模式
(2)306路主支线于25年7月末调整线路走向,弥补219取消后的站点空缺,207不再由306代跑转给218并截弯取直,并由城郊公司代管
(3)307路弃振八街走锦山大街,截弯取直
(4)211路使用电车之后由于北桥洞限高改走新桥洞
1.车辆方面
(1)121、111、123、103原有的69台燃气车全部运往本溪报废,121的14台新车于2025年11月18日上线,111的14台新车于2025年11月22日上线,123的16台新车于2025年11月27日上线,103的22台新车于2025年12月1日上线
(2)新开通W1(120区间)、W2(128区间)两条微循环线路,每条线路各4台车,120区间为“人民广场—白房街北”,每日56个班次,方便东皇国际城小区的居民出行,串联了白房市场、帽盔山、华美新天地、人民广场商圈重要地区,128区间为“站前广场—于家”,每日60个班次,弥补了于家沟十年没有公交的漏洞,串联了于家沟优山美地小区、于家市场、新柳商业城、十一经街、站前广场—火车站地区
(3)原西部公司128路更换微巴,并由旅游定制公司代管,线路走向、发车时间(42个班次)、配车数量(6台)不变,下来的6台混动替补西部公司报废车,211由于有9台车发动机老化提前报废,临时借用其他线路的21811、14、22、32、21314、15、11114,下来的5台混动替补新区公司报废车,城郊公司进入纯电时代,剩余8台微巴用于定制公交服务,便于新老城区的沟通。
128新车没上线,W1、W2线路于12月29日开通,网约公交仍处于征集意见阶段
(4)目前公交公司仅剩101+17台混动,计划26年年末全部报废,报废车辆详细信息见下一楼,分别于25年5月末、11月末运往中标的金属回收公司拆解
(5)车体广告从25年6月流行至今,对于报废的广告车“前仆后继”(峰子伟2105011由2221040接,大香蕉822107由12312接,210757由12111接……)
2.线路方面:
(1)25年5月221路开通中科国金通勤,由4班开早通勤,6班开晚通勤,10月221支线调整走向,开启快车模式
(2)306路主支线于25年7月末调整线路走向,弥补219取消后的站点空缺,207不再由306代跑转给218并截弯取直,并由城郊公司代管
(3)307路弃振八街走锦山大街,截弯取直
(4)211路使用电车之后由于北桥洞限高改走新桥洞












