今天（12月26日）上午，宜昌至常德高速铁路湖南段正式开工，预计2029年底建成通车。届时，从常德前往湖北将开辟新的便捷通道，澧县、临澧两县将首次迎来高铁！

宜昌至常德高速铁路湖南段开工活动现场。
宜常高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道（呼南通道）的重要组成部分，途经湖北省宜昌市、荆州市，湖南省常德市。

宜昌至常德铁路线路平纵断面示意图。
根据规划，宜常高铁在湖北境内途经宜昌长阳土家族自治县、宜都市、荆州松滋市，在湖南省常德市途经澧县、临澧县、鼎城区和武陵区，全长234.5公里，其中湖南段98.4公里，设计时速350公里。
宜常高铁沿途设7个车站，其中，湖北境内4个，为宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋站；湖南境内3个，为澧县站、临澧站、常德站。
宜常高铁通车后，澧县、临澧将首次迎来高铁，成为湘鄂边界的重要交通节点；而常德至宜昌的通行时间将缩至约1.5小时，其湘西北地区的交通门户枢纽作用将更加凸显。

宜昌至常德高速铁路湖南段开工活动现场
该项目是串联湘鄂两省的“黄金纽带”，将有力赋能湖南湘西北地区高质量发展。
宜常高铁进入常德境内后，将在澧县站衔接规划的澧县至张家界铁路，在常德站接轨已经开通运营的常益长高铁，并将与黔张常、张吉怀铁路衔接，使湖南高铁网络从“十”字型向“‘米’字型+放射状”升级，成为连接华中、西南、华南的关键节点，对湖南加快构建对外开放新通道具有重要意义。
据介绍，“十四五”期间，湖南铁路发展日新月异，路网规模质量同步跃升，先后建成投产张吉怀、长益常高铁等项目，铁路营业里程新增434公里、总里程达6097公里，其中高铁营运和在建里程达2861公里，实现全省“市市通高铁”，三湘大地“高铁成环”。