法拉利11赛季（澳洲站）备忘【f1吧】

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法拉利11赛季（澳洲站）备忘

只看楼主收藏回复

刹车通风管分层设计，恢复平顶单体横造，摒弃红牛的牛角型。
顺便贴张原来的牛角设计：

送TA礼物

1楼2011-03-25 12:53回复

法拉利在玩不对称侧箱设计，因为总有一侧侧箱要给KERS系统提供足够的散热空气，
到底是左边右边要看具体赛道的特点—左弯还是右弯多。

2楼2011-03-25 12:56

不感兴趣

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9总打算长期搞下去么？

3楼2011-03-25 12:59

看到了什么？没错是小雨胎！
练习赛真的是浮云啊！
别忘了还有上面内个红彤彤的东东—马萨失去08总冠军的祸首。

4楼2011-03-25 12:59

回复：3楼
嗯，有时间就一站弄一个，
或发在一个贴也行。

5楼2011-03-25 13:00

话说车体翼片的界定是啥？与车体平滑连续的极端凸起算翼片么？

6楼2011-03-25 13:02

回复5楼：
跟去年一样单弄个楼吧

7楼2011-03-25 13:04

回复：6楼
规则一般是划定若干个立体空间，空间内不允许有附加翼片。
你指的是法拉利侧箱前的小飞机翼吗？

8楼2011-03-25 13:05

不感兴趣

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回复：7楼
一个楼的缺点是翻看起来麻烦，尤其赛季中期以后，
要不整理到吧刊里去如何？

9楼2011-03-25 13:08

回复8楼：
不是，我是在想红牛引入的u型鼻锥算是08年鼻锥翼片的替代，那么会不会有钻车体翼片的空子

10楼2011-03-25 13:09

回复：10楼
........你这不废话么.........
鼻锥本身也就一大翼片。

11楼2011-03-25 13:12

回复9楼：
吧刊的话不现实，单弄法拉利的不合适，不过可以征人来搞，各家车迷竞争

12楼2011-03-25 13:13

回复11楼：
算了，晚上建模给你展示吧

13楼2011-03-25 13:15

回复：12楼
那倒是，如果每站几只大车队都有人搞就不错。
能找到人么？

14楼2011-03-25 13:15

不感兴趣

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回复：13楼
呵呵，你要真能把气流运行状态也模拟出来就牛B了。

15楼2011-03-25 13:17

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