满载排水量 25000 吨级 (注意量级不代表精确排水量，传感器-武器组合确定前提下，具体设计根据动力-传动系统配置的差异，实际吨位会在 “理想化” 的量级附近浮动)，这就是老特的理念。
其 IPS (Integrated Propulsion System) 版吨位预计在 23900 吨 (常规动力) 至 26600 吨 (核动力，1 台航母级大型反应堆) 之间。
该舰可在搭载大批常规尺寸垂直发射管的同时携带数十枚 KEI (Kinetic Energy Interceptor) 级别的重型武器，能够支持全尺寸 (S 波段天线孔径 6.7 米) 版 AMDR (Air and Missile Defense Radar) 双波段对空防御雷达的未来升级型号 (需要比基本型更高的电气功率和冷却容量)，并且具备强韧的抗战损能力。
雷达持续开机工作时，该舰电子及环境控制系统消耗的功率高达 31 兆瓦 (若留 20% 余量，则雷达系统升级后电气功率需求为 37 兆瓦)，以 20 节速度巡航时消耗的推进功率则不超过 20 兆瓦。
原油价格超过每桶 75 美元后，该舰核动力版的全寿命成本 (假定维持与现役 CG-47 型类似的使用强度和平均航速) 即已低于常规动力版。

水面舰艇的雷达没啥用，花架子
因为北约的反舰导弹是5米高飞行
由于地球曲率，雷达发现时只有32公里了
再提高多少功率都没用
而且相控阵雷达耗电厉害
额外的耗能影响机动性
安装这个远不如预警机

真要做這個拿聖安東尼奧級的方案改改就是了，整什麼戰艦

还是作为生存特化的水面主力舰更实在一些

现代战列舰的目标应该是海基的中段甚至助推段反导，在别人家门口防弹道导弹，再结合充分的反舰防空火力，和护航舰队，用于支撑远洋独立作战

除了反隐，定向电磁波反无人机，探测高空弹道的反舰弹道导弹和高超导弹之外，巨型舰载雷达可以在陆上大型战略雷达被点名摧毁后及时补盲。

所以超大雷达需要大概几万吨排量

35000吨的排水，带一个连的陆战队，搞一门200km射程的主炮，导弹够自卫就行。遇到不听话的小国直接停在外海，先是舰炮轰，轰完直升机带着陆战队过去把对方总统扬了。这样可以解放出来两栖登陆舰去对付区域小强，原本用于压制区域小强的航母可以集中在西太平洋压制某大国。

不会想把海基SBX那个巨蛋天线罩雷达搬上船吧？得大和级排水量吧。。。。

总结一下，意思就是为了搭载中段反导的雷达 专门造3万吨的战列舰呗？别的跟同吨位的导弹驱逐舰其实没有多大区别？ 这个定位 我觉得性价比并不高 而且他和航母战斗群没什么关系了 是独立的远洋舰队 需要单独配航母给他护航

目前来看，只有中美两国有建立国家弹道导弹防御体系的需求。但美国对于超大雷达搭载舰不是刚需。美国可以在阿拉斯加、阿留申群岛、日本、关岛等地建陆基雷达，特别是阿拉斯加，是防止中国弹道导弹大圆攻击的宝地。面对东风五丙的非大圆攻击可以在夏威夷和中美洲加一个补充雷达站。
只有没有海外领土的中国，巨型雷达搭载舰才是刚需。