如果你能把13舱的汽轮机塞进17舱，用更小的舱室容纳21舱里相似的设备量以腾出空间来设计主炮的弹药库，那请便

怎么有人说法鸡老实？设计排水量就是3.8w吨，后期加完防空炮和各种新设备后吨位直奔4.1w吨，至于维内托，首先意呆就没签伦二条约，其次维内托前两舰的吨位指标用的还是当时华盛顿条约规定的17.5w吨的剩余部分

可以玩阿尔萨斯

那时候法国人急需造船抵抗德国人，但是有海军条约限制，法国人又想要大口径又想不超重，设计来设计去就这样了。其实是有设计三座三联装380但是超重了

一，全主炮前置是为了缩减装甲防御区划带，变相增大防御优势，你后面再塞一个那不等于白缩减了。
二，炮塔不光是你看到的样子，甲班下面那坨才是大头，后部轮机辅助舱室你打算怎么挪才能把空间腾出来。
三，当时有个东西叫海军限制吨位条约。

炮塔下面还有发动机的 没有那么多空间 还有条约限制 而且要是学游戏一样魔改加个炮塔 你游里很多船现实中浮起来会不会侧倾甚至能不能浮起来都是个问题

法国没钱，分配吨位一直用不完，打完一战认清现实了

海参崴的头有话说了

因为装甲带的布置问题，和纳尔逊一个思路，把主炮集中布置可以减小主装甲带长度和重量，如果放宽排水量要求就可以重新设计了

法国人自己守规矩就出现这样的情况了

没放之前叫黎塞留，放了之后叫阿尔萨斯

吨位限制
这样已经是极限了。
加主炮，下层结构 装甲区长度和布局 配套弹药库 主机功率和重量，增加的吨位可不止一点

你是否在找：弗兰德尔