回复：201楼
英雄连主要是没有毛子系，后来出个东线战场，ＩＳ面前虎王也不给力。

回复：104楼
英国火炮技术强是理所应当的，不但小炮强，大炮更强。
英国首先造船，然后造飞机，再然后希特勒就饮恨了。。。坦克那是反攻和殖民地才用的，缓缓没事。

好贴，LZ辛苦了

回复：209楼
关于第一点：在e文维鸡上面有说明的，搜一下Christie tank就是了。
克里斯蒂系统 的特点的确是可以取下履带，换成链条传动，然后想普通车一样在地上爬～这是因为克里斯蒂悬挂，本来就改良自赛车悬挂，有足够大的行程而且每个车轮又是独立行程的。
但是要取下履带用车轮爬，还需要另外一套类似于自行车链条的传动装置，这个东东效率很不怎么样而且非常脆弱。其实上BT系列都有这个能力，因为是苏联高层要求的，后来到A20苏联仍然要求保留车轮走路的能力。上前线的士兵和工厂都知道这个功能没啥意义，既增加死重又脆弱。所以A20保留了这个能力，只是用来演示用的，实际上已经不会用在实际生产型上面。
后来到T34，二战开始了，这些无聊的设计就不了了之。T34还是克里斯蒂悬挂的坦克，只是不算严格的克里斯蒂系统，或者说不算是严格的克里斯蒂坦克～
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PS：至于以前看过德国车装甲淬火渗碳工艺，其实没有想象中的那么神奇，不过是拿个乙炔在表面烧一下加热&渗碳，然后有个喷水系统在上面喷水淬火。这个按照一定的频率就能达到表面渗碳硬化的效果（不知道有没有顺便做加氮，不过也不是特别复杂的工艺），没记错的话那个喷灯也是人手操作的。
我觉得表面硬化和渗碳是很简单的热处理工艺了，苏联贵一点的坦克应该都会用的，当然我不肯定这个。不过铸造的铁块一般内应力都会比轧出来的铁大，所以铸造金属的热处理工艺是必须的。既然都热处理了，顺便控制一下温度就能做到表面硬化了，更简单啦～
铸造炮塔和焊接炮塔比，因为铸造密度低一点，对抗弹丸冲击的能力大概是0.9：1.。其实也差的不是很多了～
还有就是KV是焊接炮塔来的，工艺不比德国老虎的炮塔简单多少，哈～


回复：140楼
怎么炮塔没四块钢板呢

回复：147楼
终于看到钢板了，顺便问下钢板是干嘛的

毛子铸造炮塔是脆货 只看厚度是这个游戏最2的地方

回复：213楼
这也不能全怪游戏,做游戏的都要考虑一个平衡公平,就需要一个统一的量化指标
改装甲厚度又肯定又有军迷吐槽不符合现实,制作组只能从别的方面"平衡"下,
比如德系坦克"HP"比同级苏系高10%左右
当然苏系比德系受到更多关照也是不争的事实

脆个毛
铸造炮塔的防弹形状都很变态，在当时效果比焊接的好
战后美军主力坦克也都用铸造炮塔~~

顶一顶~我也觉得猎豹很好看！

= =铸造大于焊接大于铆接好不只不过当时毛子工艺有问题

dddddddd

车子保养的不错...
不过貌似没有看到比较标志的突击虎...黄蜂也没有...
连蝉式都没有？

这是我看第3遍了。。。学习了。