还有，4号的炮塔一直是这样的。豹子那种奇怪的炮塔就不要放到4号这小身板上面去了啊～

重头戏来了：全新状态的豹式坦克。。为啥说是全新呢，这台豹式没有经历过二战，是英国战后缴获德国的豹式工厂零件，叫德国人组装出来的。这是一台完全为了收藏和保养存在的豹子，英国人甚至不舍得用来实验。



漂亮的侧影。。。

出来走的，碰碰磕磕总是难免的。排气管撞歪了，真心痛啊。
话说，如果大家有留意到上面那张和这张照片的首轮/尾轮的话，你就会看到德国车其实是首轮驱动，上紧下松的履带。这个是因为德国人把变速箱放了在前面，发动机放在后面，而整个炮塔的中心就是车身的中心，所有后坐力都跟车体的重心重合。
其实不能不说这是很理想化的设计，加上交错负重轮，德国车开起来应该是很平稳的。还有是车长的作为刚好是全车的正中心，所以视野很好而且晃动很少，有利于观察。
但是理想化的东西终究不现实。上紧的履带容易断掉，交错负重轮容易卡住，而且过底的中轴也导致全车偏高。总而言之，德国人是把坦克想得太理想化，而忽略了现实里面最重要的因素。德国车在此，设计理念已经输给毛子了～



防盾的厚度。。大家就忽略我的手吧～
对比一下其他车的细节，个人感觉这台1945年的豹式，生产工艺已经比不上战前的车了。虽说在战后没有压力，而且又是英国人发工资建造的。但是原材料的素质已经决定了很多事情。



不知道这算是做工好还是不好了，个人感觉车体钢板的切面都没有打磨的。。虽然这个也不是很重要的事情，但是后期德国坦克的工艺的确大不如前了。
话说，豹子的首上装甲还是很厚很厚的～游戏里面的确有点坑爹～



被击中的炮耳。话说，大家别抱怨游戏里面德国车有防盾的bug啦，其实这个是为了向盟军第一台缴获的老虎致敬的。
现实中的老虎也有防盾bug噢～用丘吉尔击中老虎的防盾导致主炮失效的话，会有触发情节的，就是免费送你一台老虎～哈哈哈



顺便在老虎面前自爆一个。。
话说这台老虎的做工，我一直觉得比前面那台豹子来的好点了。
至于体积大小，我想说其实老虎比豹子要小点宽点，而且似乎比豹子矮一点的。
其实早期的重型坦克，无论是法国的B1 bis,英国的丘吉尔，苏联的KV，都是机械故障繁多的；反而老虎在这里算是比较可靠的车子了。



88炮的炮弹，似乎是风帽蛋～
话说，我不确认早期的88炮有没有脱壳蛋了～

可能有人对这个更感兴趣啦，虎王。这台式保时捷炮塔的版本，比较少见的东西了～
还有，似乎是说这台装了运输用的窄履带的～



继续虎王，其实馆长是个mm～哈哈哈～

虎王的首上装甲厚度，还是很可观的～