呵呵，铅酸电池保质期六年半，真的很牛，那还有锂电池什么事情，就算他比锂电重，比锂电便宜，比锂电从放电次数多，哪要锂电池干什么，凑热闹吗？

昨晚某兔的60V/40Ah电池到了，剩余37%的电，用8A充电器4个半小时充满，装上小牛满血复活。

我的初代M1原电26A，车子快8-9年了吧，在第4年电池坏过一次，拆开换了2颗电芯原地复活。骑到现在冬天还能表显70km续航。
感觉能骑到我报废了它还不报废。

牛逼啊

你们那里最低温多少度啊

买铅酸的都是短途开开

现在的评价都是返现的所以看评价没多大用，自己人坑自己人

见证奇迹！！！

浙江这边要求车电同码，换个电池烧了房子就完了。

其实可能是充电保护板某个元件松了

原厂红电

可以了,小牛还是很耐用的

河北以南最好买磷酸铁锂电池，我说的是四轮老头乐，电压稳定，循环次数稳定超过两千次，基本一块电池就把四轮车干废了。比如我的四轮平均五天充一次电，72伏140安满电能跑120公里.这还是说的是现在，如果夏季能跑140公里，冬季头三年基本不掉电，电压也非常稳定。目前我这个四年多了，明年春天四月份满五年，续航里程比之刚换时差了12公里，也就是衰减了十分之一不到。据说往后每年衰减百分之五，第八年衰减到原来的百分之七十到八十。此后电池也就到了报废年限，如果勉强去用，说不好哪天电池就罢工了。为了不冒风险，最好八九年以后就把电池报废了，省的哪天把你扔路上

你们用锂电池不怕自燃吗？我见有些充电的时候就自燃了，烧自己的不要紧连旁边两辆车也烧到了。

这是厂家的广告贴吧