舰上还搭载四艘小艇，用于执行人员转运、巡逻警戒及救援等辅助任务。

舰舱内设有长江号炮舰专题陈列室，集中展示其历史沿革与舰载文物。

1953年2月19日，毛视察长江舰时下榻的临时住所，此舱原为炮舰政委办公室。

长江舰内的一号盥洗室，为舰长、政委日常洗漱与生活起居的重要空间。

长江号炮舰政委卧舱。

清亡之后，军阀割据，列强禁运军械，海军建设几近停滞。1927年国民党建都南京，重启海军重建，海军部部长陈绍宽提出含航母在内的106艘战舰规划。秉持“国舰国造”理念，江南造船所相继建成“咸宁”“永绥”两艘长江炮舰，性能比肩世界同级舰艇；1929年1月16日，以三民主义“民权”为名的第三艘新舰亦登船台。

由于江南造船所具有“咸宁”“永绥”二舰建造经验，“民权”号进展顺遂：1929年9月21日滑入黄浦江，1930年1月25日试航、4月1日正式服役。该舰脱胎于“咸宁”号，为长江巡逻炮舰，标准排水量460吨、满载540吨，长52米、宽9米、吃水2.2米，以两台锅炉配两台蒸汽机驱动，总功率2400马力，航速17节。即便在当时武备匮乏的中国，此舰亦算不上夺目，更遑论与英美法日意等海军强国相较。

该舰初成时武备说法不尽相同：一说为120毫米前主炮、105毫米后主炮各1门，配57毫米高射炮1门及20毫米机关炮若干；另一说为76毫米单装炮2门、40毫米速射炮4门、25毫米高平两用炮4门。舰体以软钢电镀白铅，舰型雄俊迥异于列强长江炮舰，类巡洋舰而得“小巡洋舰”之誉。舰内生活办公设施完备，后甲板设“司令厅”，可容陆军指挥机关驻舰统筹水陆协同。

1937年7月7日抗战全面爆发，中国海军面对吨位二十倍于己、装备远胜的强敌，退守长江阻击日寇。日军轰炸机反复空袭，多艘舰艇或自沉阻敌或被炸沉。“民权”号屡遭空袭，舰长刘焕乾指挥有方、全力抗敌，不仅舰体得全，更在洞庭湖湖口防空战中击落日军轰炸机一架。

此后，随着战局发展，“民权”号退守长江上游，驻泊重庆笆斗山。中国海军无力决战，该舰拆去非防空武器移交陆军守塞，专司拱卫重庆空防，亦供海军学员实习，于艰危抗战岁月维系海军远志。1945年日本投降，中国海军仅存7艘作战舰艇，“民权”号以排水量居次，驶出川江返汉口，任江防舰队旗舰，旋即卷入内战。

解放军横渡长江后，江阴要塞守军与林遵所率海防第二舰队相继举义，汉口“民权”号等舰西撤重庆。1949年11月30日重庆解放，同年12月1日，“民权”号等5舰易帜加入人民海军。新中国成立后，该舰更名为“长江”号，先列华东军区海军第七舰队，后转隶吴淞独立水警区所属巡逻艇大队。

1953年2月19日，“长江”号迎来历史性时刻，毛登舰视察并留下“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”的著名题词。2月24日，在陈毅、张爱萍陪同下，主席于南京检阅华东军区海军，该舰再度接受检阅。

1961年10月，“长江”号得到了属于自己的舷号“227”。1966年4月至9月，“长江”号进行了较大规模的改装，原有武备被拆除，舰首舰尾各装1座国产61式双联装37毫米机关炮，还装了四座国产61式双联装25毫米机关炮，原本烧煤的锅炉也改烧燃油等，战斗力得到提升。

1968年2月14日，海军司令部发布通知，“长江”号获荣誉代号“53-219”，同年退役后，上海东海舰队基地设长江舰纪念馆以志纪念。1978年8月1日，该舰拖曳上岸成为展品，亦是中国海军首艘纪念舰，1981年7月于馆内就地拆毁。

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