第一款我想购买的2025年新表是：汉密尔顿卡其野战power reserve（2025.11）
想买这只手表的原因如下，首先我一直想试一试手动机芯，其次我非常喜欢军表，尽管我手中已经有了一只小红帽（卡其野战自动），但是抛光的部分太多，总感觉他的军表风味不是那么浓郁，因此这只表6000左右的价格，ETA提供的带有动力储存显示功能的H23手动上链机芯，对我来说是一个弥补缺憾，满足好奇的好选择。
唯一的缺憾是，虽然标称是40毫米表径，但由于其设计，看起来非常显大，我15.5 cm的小有点hold不住…

第二只是西铁城Zenshin 60 NK5020-58M
（2025.5）
这只表堪称运动表中的不可名状之作，你几乎能从它的设计中看到所有一体式链带运动腕表的影子…
不过抛开他弗兰肯斯坦式的外观不谈，这只表在外网也被称之为“PRX杀手”，上手之后你会感觉它轻盈而精致，表径40.5毫米，钛金属的表壳和链带，小三针 Miyota 8233机芯，带有基础的打磨和60小时动力储备（终于摒弃了前代糟糕的镀铜机芯），而这一切在打折时只要3000上下，可以说是便宜量大了，让人忍不住想下手。

第三只是精工Speedtimer SPB513（2025.9）
这只表可谓是精工的幡然悔悟，以前我总觉得大部分的精工表做工稀烂，然而当我上手了这块Speedtimer之后，我直呼精工对不起。
我之前遇到的精工不仅有垃圾机芯，还有纸糊的盘面，回收站都不要的表链，小学生涂的夜光，收音机天线做的指针和锡纸一样的表壳…然而这只表精致的不像精工，表径39.5mm，
表壳使用了抛光和拉丝两种饰面，米白色的亚光拉丝盘面上使用了立体的带有切面的黑色时标，同样立体的logo，圆形的日历窗，四点位置的表冠可以转动内部的倒计时圈，最后15分钟用橙色线条点缀，秒针顶端与相同的橙色呼应，至于表链，精工的表链可以说极尽拉垮之能事，然而这只表的表链堪称优雅，大型的拉丝的链接片，通过两个较窄的抛光链片连接到每个后续的链节，加上有防眩光涂层的弧形蓝宝石镜面，这只表的外观做工不逊于任何一只同样是7000的瑞表，怪不得有人称其为近年来最漂亮的精工。
唯一值得吐槽就是机芯，6R55，提供72小时的动力储备，对于这个机芯，我不想多做评价，只能说幸好是密底，眼不见心不烦。

第四支是天美时 Marine M1a（2025.9）
作为主打廉价实惠的钟表品牌，Timex在中国只能说是被卡西欧爆打，现在的Timex大多使用的是广州和深圳生产的表壳配合着日本生产的石英或者自动机芯，然后卖着好几百的价格，不过当你近距离上手一块Timex的时候，这些表壳的做工还是很好的，至少不差于千元左右的精工，Miyota机芯也足够耐用。
顺便说一句Timex这个品牌在国外还是挺火的，在老外眼里，Timex往往和情怀与童年联系起来，某种意义上算是“美国海鸥”。
但这块Marine M1a显然不在此列，这只表使用了瑞士制造的机芯，带有基础水平的打磨，蓝宝石表镜和表圈，作为Timex高端子品牌Atelier的第一款产品，我对这只表最大的感受就是保守和用料扎实，首先Timex目前最受大众欢迎的手表形制—潜水表，41毫米的表径适合大多数人的手腕，无论是欧美还是亚洲市场，机芯由瑞士某个不知名小厂制造，4Hz，36小时动力储备，13毫米的厚度，某个不知名小厂制造，感觉就是非常的中庸但是扎实。
我觉得这只表会是老乡汉密尔顿卡其海军的有力竞争对手，虽然说hamilton动储更长，但是44mm表径，3Hz机芯，整体的设计也更粗旷，因此Timex这只表会是一个更有个性更精致的选择。