可能是某种多段注塑技术，在第一段注塑零件冷却到一定程度的时候又注入第二层。

一体成型骨架在RG上的效果并不是很好，甚至有些在剪下来以后还得拆开，大部分老RG价格低不受待见就是这个原因，后来甚至连万代自己也放弃在RG上使用一体成型骨架了，其实如果效果好的话不仅减少了拼装步骤，还能成为RG系列独一无二的大特色。

就是通过先后注塑两种熔点不同的材料做出来的，1:60上面这个技术算勉强能用，小比例上一体成型骨架和全可动手都淘汰的差不多了，掰起来手感非常奇怪，小比例还巨松，另外一百出头的大班卡牛就有透明架驶舱和全可动手了，虽然素质是一坨

一体成型确实很酷炫，但是从实际表现来说不如正常拼装出来的关节现在大部分用处只剩下炫技了，或者是在一些特别复杂的结构上有用

被一体成型骨架震惊的新人

要玩全可动手，建议体验RG吉翁号，不过现在没啥好价就是了

还是多给几组造型手吧，可动手拿个重点的武器都费劲

其实一体骨架那个阻尼感是最合理的，不松不紧，谁懂小时候第一次解锁刚从板件上取下来的一体骨架的爽感啊，还有，一体骨架用球关节是真该死啊

多重注塑，用两套模具，和两种不会相融的材料。a模具用a材料注塑成型后，再转移到b模具上用b材料再注塑。

实在拼不来rg，这骨架看着就没从入手的感觉

一体成型骨架，这种技术放在小比例上就是灾难，放在PG上才能体现高明之处

百利无一害？早就该被淘汰掉的东西最近也就RG拂晓拖出来用用官方自己也知道这玩意把玩不了

这个技术在15年前确实很惊艳，比hg复杂得多，有完整的骨架，但工作量却没有多多少，精细程度更是吊打，但有一个问题是他不够耐磨，很容易就软了；一个是材料的问题，基本上属于abs嵌套pp，这玩意属于刚套上去紧得不行，稍微玩两下就送了，kps实际上作为骨架是优于abs套pp的，但一个是那时候没有kps，另一个是kps套kps久了之后会因为相似相溶，稍微黏在一起，莽撞得掰会直接断掉；另一个是小比例上做这种精细的关节会导致摩擦面过小，受力点基本只有内部的骨架，嵌套的外甲基本是不受力的，很多骨架形态下可以维持的姿势，嵌套完外甲之后就完全不行了；所以哪怕到了pgu元祖上，一体成型还是用的abs套pp，不过因为pgu上摩擦面够大，所以不会轻易出现小比例上松软的问题；至于制造工艺的话，万代自己是没有公开过的，但按照其他地方的经验，一般是把模具开成上下ab两个part，先注塑一半，旋转冷却之后注塑另一半，通过两个材料特性不同让他们不会相互溶在一块，这样就可以做到使用一块模具做出一体成型零件（热膨胀倒不是最关键的原因，如果完全没有缝隙的话会掰不动）还有一个是，狗槽的万代给一体成型用的是球关，用直桩可以减少很多问题，虽然这大概率是因为出于注塑工艺问题做出的妥协

看着很牛实际嘛以后