此处不讨论幼儿园学生和硕博生，主要探讨小学，初高中，本科生
对于小学生而言，由于大多数城市小学均为就近入学，即使是有划片一般而言距离也不会太远，再加上父母也不太放心，小学阶段学生一般不会乘坐地铁通勤，一般采用父母接送方式。休息日可能有学生出去玩客流，但对工作日几乎没影响
对于初中生而言，相对而言通勤距离会有所增加，尤是高年级阶段会独立上下学，看似会每日通勤，但是虽然通勤距离增加但一般还在非机动车出行范围内，一般采用自行车，走路，电动车或者公交车出行，选择地铁出行较少。平日客流影响较小，周末可能有出去玩需求，但影响也较小
对于高中生而言，可以分为走读生和住宿生两种模式。部分城市（如北京上海中心城区），由于市中心土地不足，导致基本无法提供住宿，多走读，但生源来源半径更加大，因此会有部分学生采用地铁通勤。但比例也相对较低。大部分城市以住宿生为主，生源来源半径更大，可能会出现以周单位的地铁通勤，目前双减情况下部分学校能保证双休，可能出现以周五，周日双峰为主要形态的通勤。但需要注意的是，这些远途住宿学生家长接送概率也很大，综合来看对地铁客流影响也并不大
最后是大学，大学情况更为复杂，分为平日和休息日两种情况讨论。平日又分为两种大学：一种是以综合性生源为主的大学，即生源来自全国各地。这种大学平日一般在上课没时间玩（尤其是985211尤盛），可能会有出去吃饭需求但一般不会选择很远的也用不到地铁。而双休日会有大量出去玩需求，尤其是对于本地旅游资源丰富的地区来说更甚。另一种是以本地生源为主的大学，注意这里的本地特指本市以及与本市接壤的城市，而并非完全本省的概念，这样的大学比较典型的有北京的“三首一工”，上海大学等，特点是平日可能会有随机走读客流，双休日主要体现的并不是出去玩客流而是回家客流，即周五周日双峰的按周通勤客流。但需要主要的是这一点只有非重庆的直辖市和部分人口较多且有本地市属/省属大学这部分客流才比较明显
总结：基本上考虑地铁客流时，平日（非周五）基本可以不考虑学生群体影响，周五周日时应该考虑的是住宿高中生，以及本地生源较多的大学的大学生。周六主要考虑生源来源广泛的大学生。