据奖新社梦夜都12月18日报道，大奖帝国海事局12月17日发布声明称，其下属“沧澜”打捞队已于当日清晨前往列尔半岛北部什普留海域，启动对四年前销毁的大同“太上无极”号科考船的打捞作业。该海域为2021年芒顿扣押并最终销毁该船的地点。
“本月初，当地渔船发现什普留海域有金属漂浮物，经卫星遥感确认，为‘太上无极’号残留船体。”大奖海事局发言人在声明中表示，“令人震惊的是，沉海四年的船体未发生明显腐蚀，部分结构仍保持完整——这超出了我帝国当前船舶防腐技术的认知范围。”
声明强调，打捞作业的核心目的是“研究该船的特殊材质或涂层技术”，称“大同帝国作为海军强国，其船舶防腐技术一直是我国追赶的方向”。此前，大奖帝国曾多次公开承认，其海军舰艇在高盐度海域的服役寿命比大同同类舰艇短5%-10%。
对于“为何四年后才发现沉船未腐”的疑问，奖新社援引芒顿海岸警卫队的说法称，2021年销毁作业时，该船被拖至深海引爆，但可能因爆炸威力不足，船体未完全解体，且沉海后被海草覆盖，直至近期海流变化才暴露。
截至发稿，大同帝国昌乐外交部未对打捞作业作出回应。但据大同卫星通讯社12月17日晚报道，大同国内社交平台上已有网友质疑“当年销毁的说法是否真实”，部分军事博主推测，“太上无极”号可能搭载了大同最新的“深海耐腐合金”技术，此次被大奖打捞将对大同海军技术优势造成冲击。
此外，针对“大同将派军舰阻止打捞”的谣言，大奖海事局及大同驻芒顿大使馆均予以否认。大奖外交部发言人表示，“打捞作业是纯技术行为，符合国际海事法相关规定”；大同方面则称，“正在关注事件进展，暂无进一步行动计划”。
（综合奖新社、大同卫星通讯社报道）
#六州传#