按照苏俄划代法，米格21是二代机，米格23是三代机，所以米格29苏27就是四代机，苏57就是五代机但是欧美则是把米格21 23定义为二代机，最终老美害怕口头上吃亏也就接受了这种说法，去年开始我国也采用五代划分法

就好像小米改名一样，你叫四代，别人叫五代，那无论事实如何都会显得你低人一等，所以看齐高的了

战斗机没有什么特别标准的分代，因为技术都是一点一点革新的，而不是凭空造了个全新技术的飞机，无论是5代分类还是4代分类都有自己说不通的地方，一般都是爱用哪个就用哪个

🇷🇺的su57这种垃圾都能称为5代机

毛子硬改的 别人不改就得在名字矮一头

这个其实都说过好多次了，判定的方式不一样。俄罗斯的分法是五代机，美国的分法是四代机。我们中国用的是美国的分法。后来美国改用了俄罗斯分法就是五代机。我们中国也变成了俄罗斯分法

我们的说法是把有源相控和普通多普勒雷达区分开来吧，歼10a是三代，歼10c是4代

喷气式战斗机一直是按照：亚音速、超音速、高机动性超视距、隐身进行划代的。不过在划代上，对“超音速”美苏有分歧，苏认为“二倍音速”也是一种跨越，所以“超音速”苏联分了两代。这就造成从三代机开始，苏系始终比美系“多一代”。美对此极为不爽但又无可奈何。于是史密斯专员脑洞大开——你不减那就我加。于是给前面塞了一代。这就导致三代和三代半变成了四代和四代半。四代变成了五代。典型的就是歼20外号“黑丝带（黑色四代机）”现在叫五代机。

因为第一个拥有这代飞机的美国一开始定义为4代机，然后俄罗斯搞出个明明不如老美的，却定义为5代机。这下老美可不乐意了，比我垃圾还喊得比我高一代？这让不明真相的观众还以为把我比下去了，于是也纷纷改口为5代机。慢慢就形成了现在的叫法

人家都叫5了，你还叫4，不亏了么

歼5系列歼6系列 一代机
歼7系列 二代机
歼8系列 三代机
歼10ab歼11ab歼15 四代机
歼10c歼11bg歼16系列歼15t 四代半机
歼20系列歼35系列 五代机
歼36歼50 六代机
中国歼击机按照六代的划代分法

美系以前划分4代，俄系划分5代，后来美系从俄了。

因为俄国有米格-23
对，就这么简单
俄国分类法——米格-15/17、米格-21、米格-23、米格-29/苏-27、苏-57/苏-75
米格-23和米格-27这一代理论上应该对应美利坚F-111制空版本，但麦一刀的操作过于离谱，以至于海军要了半脚踏进四代的F-14，空军要了对标米格-25（美国幻想版本）的F-15。理论上F-16才是正统美利坚下一代战斗机，奈何F-14/F-15力大砖飞，硬是静稳定设计用电子技术优势BVR压制苏联静不稳定的米格-29/苏-27
狗斗？谁和你狗斗？吃我AIM-54吧

五代战斗机，四代喷气战斗机

“三代机”这个概念单纯是F-111和米格-23把大家都带偏的弯路
实际上从欧洲到我国，没人跟着美苏搞这套
甚至美利坚当时自己把出口小国的F-5拿来自己用就可以说明很多问题了
要不是美利坚航空业家大业大，F-111不行立马就搓出F-14和F-15两架神机，70年代欧罗巴空战可能就是两头笑面虎，一对乌角鲨。苏联这边米格-21bis爆杀F-111，美国这边F-5锤爆米格-23，你说F-111和米格-23先进了一代？如先进！