刘玉 范福生 王文琦

在小小的高密挖呀挖呀挖

五年抓了仨

高密市从百强县级市转为债务承压，核心是扩张失序、土地财政萎缩、产业转型滞后、治理与融资风险叠加，四因素共振导致债务风险集中暴露。

操心不少

在小小的高密挖呀挖呀挖

火车快不快，全靠车头带，车头去哪里了？

把高密改成寿光诸城青州等同样成立，不信你改改名去他们贴吧问问

房地产开发过大，造成一地烂尾楼，老百姓无家可归。越拆越穷，钱都进了某些人口袋

有卧龙必有凤雏，龙城凤城难兄难弟

1没啥支柱型产业，看看人寿光蔬菜，名震全国，农业带动了相关配套的乡镇企业，拧成一股绳。再看看咱高密，东一榔头西一棒子的零敲碎打的产业布局。
2地理上夹了青岛潍坊中间，可惜的是离青岛市区和潍坊市区距离还都不算近，人青岛不要的落后产能和配套设施给胶州和平度不好么，高密捞不着什么太多的油水，可以说是攀不大上青岛。还被潍坊提防，怕大力投资了高密再给青岛把些资金人才吸引去。外加指着潍坊也不行，一是远点了，再就是潍坊属于小马拉大车。
3至于那几个被抓的，没什么大不了的，对高密发展没啥大影响，发展不起来只能怪上面两条。
照我说，地理位置就这么着了，也别学什么昆山这种模式了，就学学寿光或者有支柱型的那种县级发展模式，全力扶持打造一个现在流行那种小而强的行业标杆，跟寿光蔬菜义乌小商品似的，然后在全国创出名堂，让人一听这个行业就知道高密，然后再围绕这个小行业不断拓展配套企业。这样慢慢出名了，市政也就有钱了，再研究下一个小精尖…

不要觉得与老百姓无关，打个比方近几年没有招商引资大项目，一听地方负债这么多，没人敢来投资，没有工业就没有工作岗位，恶性循环，受苦的还是老百姓

现在信息物流运输都联网透明，你发展一堆不顶尖的企业，人根本不会看，就掐尖的企业能活，人一搜就知道，下单也方便。所以就得全力打造掐尖的小而精那种企业也好文化也好，然后让这个火车头带着配套的跑，然后有钱了再发展下一个，打造几个这种的小而尖配套集群，高密就好了，无论是农业还是工业还是文化教育旅游的，你得找准其中那个“螺丝钉”，让人一听“螺丝钉”就不由自主的说“哦哦，知道知道，那是高密的！对不对？”

就跟打游戏似的，你五个伪后期大而不强，出了些半吊子装备，各打各的，不如一个真正发育起来的大核心配四个“辅助+肉盾”，一切围绕这个核心展开战术和资源配置