真是不比不知道，一比吓一跳，媒体上天天吹得成渝中线如何如何，神马中国首条时速最快啦高铁，什么50分钟飙拢啦，沿江通道啦沪渝蓉高铁啦多牛气哄哄的呢。
仔细端详成渝间的高速铁路数据才知道，在建的成渝中线高铁地图上看起来还比较直的一条线路居然有292公里，只比绕内江永川画了半个圆的成渝客专少了7公里，而再追溯对比下以前的成遂渝铁路，数据简直没法看，成遂渝看起来也不顺直居然才274公里！
成渝中线定位成都快速东出和成渝最便捷交流的客运通道，结果线路里程和耗时和十年前的没啥两样，然后只能辐射经过2个份量较小的县城。再加上成都的另一条出川通道成达万高铁饱受资阳弯的诟病，当时川府为啥不谋求修成遂渝高铁啊，也能顺带成就成达万高铁了，这样出资较小能带动的地区多，重庆那边过潼南铜梁肯定也没意见，然后遂渝段➕绵遂铁路也能让绵阳心心念念的直达重庆夙愿落地，也变相落实了兰渝高铁走遂宁绵阳的方案。重庆也喜提直连成都➕兰州的高铁大通道，肯定会对川府感激涕零，说不定之前冷板凳的遂广忠黔高铁也给你开绿灯了。