大家 早上好

23年同期304.1万，同比增长81.5万
24年同期362.4万，同比增长23.2万
本周工作日日均同比去年增量为34.74万

24、25年渝汉镐三城地铁客流同期对比

昨日占比12.73%，七日平均占比13.83%
本周8环占比连续七天创下今年新高
（周六周日为普通周六周日新高）

昨天可以的，没想到这么高

猛

昨日广仁寺燃灯节助力1号线周日60W+

还凑合

这客流，确实牛逼又稳定

15号线讨论也差不多了，今天说说四期。
比较肯定的是，新政的所有网传指标，咱们都符合。
区别就是：①里程会缩减②选线要根据客流要求进行改动。
之前的二次环评131.7公里已经作废，网友也提出了自己的建议如图。
由于资本金比例提高，大概率支撑的里程范围在100公里以下。
因为最新政策的总体要求是一方面客流要有保障，二是运营财务要可持续。
这样看来，新的四期选线就会增大客强保持1以上的可能性，也有利于继续保持咱的运营成本的高自给率。

打卡支持

很不错，广仁寺加成

之前规划的远期线网图与热力图对比

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