首先长安乘用车这块做的还不错，虽然它的上级兵器集团也要重组并且按要求需要分离民用业务，但是按长安汽车的发展势头给它单独提一提级别独立经营不是不可以。为什么已经要并入东风呢？我觉得国家还是有一个基本底线，就是重工业某个领域不能完全由民企主导。必须有足够分量的央企立足于其中甚至主导话语权才能真正放心。老百姓可能没意识到但是国家可能已经察觉在新能源汽车弯道超车过程中有些东西隐隐约约有失控的情况。但是整个赛道还需要继续发力突破不能轻易调控。所以最好的办法还是去掉央企国企这个层面的无序竞争。整合好以后再慢慢发挥影响力，尽量以市场行为发挥调控能力。保证整个行业健康安全发展
所以我觉得东风长安合并只是个开始，后面还会有陆续动作，第一步迈的好那么再并入一汽也就顺理成章。广汽和上汽它们有更大的独立性，也有可能会抱团取暖。拭目以待吧