可能方案不一样吧,之前那个是6个对接口,这个是5个。而且这个咋看咋怪,可以说外观是核心舱的外壳,各个舱段又像是空间站个舱段的放大或缩小

,工作舱应该可以达到像实验舱那样6个区域的标准机柜位子,工作舱➕多用途舱更像是梦天气闸舱的放大版,底部加了一个小气闸舱夹层,推进舱像是核心舱资源舱的缩小版。而且这个多用途舱前后两个舱门,底部那个夹层的气闸舱也是两个舱门。专利中提到的大载荷直径很大,看着快把整个舱占满了,不知道这玩意是怎么通过标准对接口的那个舱门,小气闸舱空间小一些能放那种小载荷,空气浪费比现在的梦天气闸舱应该少很多。咋说呢反正给人怪怪的,节点舱肯定要对接飞船和实验舱的,这个气闸舱在中间,小载荷出舱是不影响,大载荷用的时候整个通道都断了
