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有人说一季度k7571/2次要延长通化???

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首先表明个人观点,感觉不太现实,但是也不是完全没可能,具体理由如下:
1.k7571/2次目前为长春—梅河口,按理说,通化已经通了高铁,还可以直达长春吉林,并且梅河口,辽源等地也有往返通化的火车(还不止一趟)所以从这个角度来说延长完全不现实………
2.不过从另一个角度来说,延长通化可能是这样的:
k7571/2延长通化,由通化段担当(通化早发长春,晚上返回通化),k7521/2通化四平直接停运,k7391/4次停运 套跑的k1986/5刚好给长春段,相当于长春通化互换了一个,顺便还停掉了2趟火车
各位看官如何分析呢?


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2025-12-12 15:17回复
    之前不有一段时间开行了长春-通化/梅河口的管内城际吗,后来被大客打的落花流水停了


    IP属地:吉林来自iPhone客户端3楼2025-12-12 16:27
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      2026-02-06 20:38:50
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      听谁说的,一个假消息就分析上了?


      IP属地:广东来自Android客户端4楼2025-12-12 17:20
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        纠正一点,通化的所有火车都是长春担当,1984也是长春担当,吉林省除了长春客运段以外没有第二个客运段


        IP属地:吉林来自Android客户端5楼2025-12-12 18:41
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          以前就这么干过,后来客流不够就停运了


          IP属地:黑龙江来自Android客户端6楼2025-12-12 20:12
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            但7521和7394不可能同时停运,毕竟辽源~四平目前就这两趟车


            IP属地:黑龙江来自Android客户端7楼2025-12-12 20:14
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              而且1986+7394十组乘务说给出去就给出去?他们失业了该去闹事了


              IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2025-12-12 20:15
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                沈阳铁路局没有吉林客运段?我记得原来k216图们到北京就是他们担当


                IP属地:河北来自Android客户端9楼2025-12-12 22:37
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                  2026-02-06 20:32:50
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                  梅河车务段申请的,是否批复未知。


                  IP属地:吉林来自Android客户端10楼2025-12-13 08:00
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                    说实话这么搞都不如延长K7522/1


                    IP属地:吉林来自Android客户端11楼2025-12-13 09:40
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