中原路-营口路-隆昌路骨干有813&577 黄兴路也有842&819 非骨干还有137 868 103等等可以换乘 一步头没了是挺麻烦的 不过也都有替代方案

反正这次的调整就是让你们多换乘，多浪费时间。继而让你们去坐地铁或者自己买车开拉动内需，一步步减少客流，再撤销线路，最终造成一条路只有一条直挺挺的低客流骨干线路。

黄兴路骨干线路线路的调整对中原地区影响不大的
1 522路撤销：522路改成高峰线之后，其实与撤销没什么两样，浦西段870路完全可以替代，而且浦东段从浦东大道东方路之后的站，870路也可以替代，浦东大道德平路到东方路，中原市民坐1213路转819路也可以替代的，票价也是2元
2 大桥三线撤销：这个对中原市民更没影响了，坐1213路到国定东路翔殷路同站换乘8路，而且1213路开通之后，在五角场有很多到浦东的公交可以换乘：59 453 405 406 819，而且还可以换乘937路到大华，这样总共票价都是2元，之前换这些线路总共要3元，只是希望1213路不要撤销
3 538路撤销：如果能开通12XX, 双向环线，几乎就没什么影响的，中原市民到黄兴路五角场到平凉路沿线，842路，90路，137路，都可以替代的，到杨树浦路宁国路那里，28路，813路也可以替代的，而且开通12xx路，中原市民到五角场可以1元票价了
4 大桥五线撤销，开通1215路，中原市民可以做1213路转1215路，到靖宇南路控江路，那里步行到周家嘴路，以后就可以换乘周家嘴路的中运量到中山公园，因为周家嘴路中运量开通，966路是否会缩线到长寿路恒丰路很难说的

以前公交要求是同区内各地到区中心或区ZF一车到达，最后例子是159路克服种种困难延伸到大华。现在完全变了，现在就是能换乘就换乘，不再要求什么一部头到

有点影响的也就中原路翔殷路这里吧，后面538 842还能乘

目前只能通过代表呼吁，再调现有线路

812、813、870、842

能设计出1215路这种走向单向环线的人也是奇葩人，思路就是尿路，完全不能弥补桥五撤销带来的不便，居然跑去黄兴路上和8路抢生意

骨干本质上就是类似于公交接驳干线地铁的类型，不过现在这么搞无非是把有些客流逼上地铁罢了