那么，美国的这艘三桅帆船碰到了什么样的危险呢？它的船员们为什么一定要逃离呢？船员们又是怎么逃走的呢？谁也弄不明白。 
　　英国“马拉顿”号的船长决定把美国的这艘“杜瑞姆斯·切斯莱尔”号三桅帆船拖到美国去，交给美国人。这样，也许能搞清楚这里边的原因。 
　　可是，当英国“马拉顿”号的船员们把美国的那艘三桅船拖到纽约以后，向人们一打听，那船上的船员们根本就没有回来。而且，在世界的其他地方，人们也没有发现这些船员。 
　　公元1880年，人们在美国罗德文兰州纽波特市附近的海面上发现了一艘叫“西贝尔德”号的帆船。那船上的情景跟前边说的那些船只一样，船上一切完好无损，船长室里还摆放着丰盛的早餐，船上却一个人影也没有。 
　　1881年12月12日，美国一艘叫“爱伦·奥斯汀”号的机帆船在北太平洋的海面上也发现一艘随风漂泊的帆船。船上边有食物，有淡水，有水果，还有啤酒，就是没有一个人。 
　　人们回想起这些往事，再看看眼前的这艘“白云”号货船，不禁要问：世界上为什么会有这么多奇怪的没有人驾驶的漂船呢？ 
　　有的人说，这些没有人驾驶的漂船在航行当中，肯定是碰到了龙卷风，要不就是碰到了海啸。船员们在这些灾难面前吓得不知道怎么办才好，只能离开船只，坐着救生艇逃走了。可是，龙卷风和海啸实在是太凶猛，把救生艇打翻了，船员们全都被掀进了波涛汹涌的大海里，最后没有了性命。 
　　看起来，这种说法有一定的道理。不过，有的人不同意这种说法。他们觉得，在广阔的海洋里边，不管是龙卷风，还是海啸，都没有那么大的破坏力。有的时候，甚至感觉不到海面上正在刮着龙卷风或者什么海啸。所以，这些船上的船员们根本就不会有什么害怕，更不用说有什么惊慌失措，下船逃命了。再说，海面上产生龙卷风，要有一定的条件。那些没有人驾驶的漂泊船所处的海面上不太可能产生龙卷风。 
　　有的人说，这些没有人驾驶的漂船也许是遇到了次声波。次声波是由于风暴和强风作用，在波浪表面上发生波峰部的波流断裂的一种现象。次声波是一种人们的耳朵听不到的声波。可是，次声波的频率低于20赫兹，在传播的过程中能量衰减得很小，所以传播得比较远。科学家们认为，强大的欢声波会使人们惊慌失措，特别难受。船员们如果碰到次声波，也许忍受不了这种折磨，最后就跳船逃命去了。 
　　不过，人们的这种说法只是一种猜想，一直到现在也没有发现由于次声波造成没有人驾驶的漂船的确切例证。 
　　还有的人说，这些没有人驾驶的漂船是不是碰到海洋怪兽了呢？海洋怪兽把船上的人们吓得慌里慌张地逃走了。只是这种说法没有什么科学依据，所以不太能说服人。 
　　那么，到底是什么原因才造成了没有人驾驶的漂船呢？一直到如今也没有找到正确答案，也就成了一个难解之谜。


鱼雷，是一种可以自行推进、自行控制方向和自行控制深度的水中兵器。鱼雷的形状就像一根大圆柱子，头部装着引信和炸药，中部装着燃料和动力装置等，尾部装着推动器。 
　　作战的时候，潜艇和水面舰船用鱼雷发射管把鱼雷发射或投掷出去，以摧毁敌船在水中的部分。 
　　鱼雷使用的动力有两种，一种是热动力，另一种是电动力。鱼雷本身没有多大能源，航程一般都不会达到4万米。即使是最新式的鱼雷，航程也只有4万米。如果没有击中目标，鱼雷在跑完自己的航程以后，就会沉到海底或者自行爆炸。 
　　有趣的是，在世界海战史上有一枚鱼雷，发射出去以后没有击中目标，却没有沉到海底，也没有自行爆炸，而是在茫茫大海上航行了50多年。 
　　事情的经过是这样的： 
　　第一次世界大战的时候，1916年5月31日，英国舰队和德国舰队在日德兰半岛附近的北海海面上进行了一场激烈的海战，这就是世界海战史上著名的“日德兰海战”。 
　　20世纪初的时候，欧洲的军事强国英国和德国，为了保持和夺取海上霸权的地位，争着抢着建造大、中型战舰，增强海军实力。而且，这两个军事强国的战列舰越造越大，战舰的装甲越来越厚，大炮的口径也越来越粗。到了第一次世界大战爆发的时候，两国的海军实力分别居于世界第一位和第二位。大战的头一年，英国海军和德国海军经过几次交战，德国舰队吃了不少亏，水面上的战舰不敢远离海岸。1916年4月，德国海军的大洋舰队司令冯·舍尔海军上将费尽脑汁制定了一引诱歼灭英国主力舰队的作战计划。 
　　没想到，德国的这个作战计划和行动部署被英国的情报部门从无线电里给截获了。1916年5月30日，一份份军事密报送到了英国海军司令约翰·杰利克的手里。杰利克经过一阵严密思索，决定将计就计，也采用了引诱歼灭的办法，集中主力舰队去迎战德国的大洋舰队。这么一来，英国和德国的战术都是派出一支诱敌舰队，把整个舰队的主力埋伏在伏击圈里准备消灭对方。 
　　英国海军司令杰利克让一个名叫贝蒂的海军中将担任了诱敌舰队的司令官。英国的诱敌舰队由第一战列巡洋舰队、第二战列巡洋舰队和第五战列巡洋舰队组成，第五战列舰队的战舰有4艘，都是当时世界上最大的“伊丽沙白女皇”级战列舰。这种海上巨舰，每一艘上都有8门381毫米口径的大炮，可以把25000米远的敌舰炸成粉末。德国诱敌舰队的司令官是希佩尔，他的战舰都是德国海军里边最优秀的清一色的“无畏”级和超无畏级战列巡洋舰，这种战列舰跟“伊丽沙白女皇”级战列舰一样厉害。 
　　1916年5月30日晚，贝蒂带领着英国的诱敌舰队，趁着茫茫的黑夜出发了，第一、二战列舰队熄灭了灯光先走一步，第五战列舰队随后悄悄地跟在后边。同时，英国海军司令杰利克率领着英国主力舰队开往伏击地点。 
　　这时候，德国的诱敌舰队司令官希佩尔也带领诱敌舰队出发了，开往日德兰半岛海岸。德国海军司令舍尔率领着德国主力舰队朝着伏击地点启航了。 
　　5月31日下午2时的时候，英国和德国的诱敌舰队都开到了日德兰西北部的海面上，相隔的距离只有50多公里，可谁也没有发现谁。几分钟以后，贝蒂和希佩尔才互相发现对方的舰队。 
　　下午2时40分的时候，双方的舰队进入了大炮的射程，日德兰的海面上立刻响起了“轰轰轰”的炮声，可是谁也没有打中谁，只是把海水炸得好像开了钢一样。贝蒂跟希佩尔两人遭遇以后，各自向自己的诱敌舰队发出了命令：“战列巡洋舰全速前进，战列舰紧紧相随，注意和主力舰队保持密切联络。”希佩尔看到贝蒂以后，就按照舍尔的计划，指挥自己的诱敌舰队一边开炮，一边向自己的主力舰队退去。贝蒂的舰队随后紧紧追赶。 
　　第一次世界大战开始以后，德国海军的重型战舰采用了新式的全舰统一方位射击指挥系统，就是集中全部大炮，按照命令朝着敌人的一艘战舰一齐射击。这种战术的威力特别大。希佩尔率领着德国诱敌舰队走着走着，就一声令下，德国战舰朝着贝蒂的旗舰“雄狮”号一齐开火，一下子把“雄狮”号打中了。而且德国的“卢瑟福”号战舰的一发穿甲弹，一下子钻透了“雄狮”号中部的一个炮塔，在炮塔里边爆炸了，英国官兵死的死，伤的伤，损失惨重。更危殓的是，猛烈的爆炸使得火药袋着起了大火，假如大火再往下烧，很快就会烧着弹药舱，使炮弹爆炸。这么一来，这艘“雄狮”号旗舰就会和贝蒂一起呼啸着飞上天，危险，太危险了！ 


　　“死神”号鱼雷发射出去以后，朝着一艘德国战舰冲了过去。没想到，它眼看就要击中那艘德国战舰的时候，却一转弯，溜走了。这时候，德国战舰上的德国官兵原本被冲过来的鱼雷吓呆了，心想：“完了，这回可完了。”等到他们看到那枚鱼雷溜走了，一下子清醒了过来，一边祈祷上帝保佑，一边疯狂地朝着英国战舰射击。 
　　最后，德国舰队终于杀出一条血路。在激战中，德国的战列舰“波梅思”号、轻巡洋舰“弗劳恩洛布”号和两艘驱逐舰被英国舰队击沉，英国舰队也有3艘战舰被德国舰队击沉。激烈的战斗一直进行到第二天早晨，双方才罢休。 
　　日德兰海战终于结束了。在整个海战当中，德国击沉了英国第一流的战列巡洋舰3艘、巡洋舰3艘、驱逐舰8艘。英国击沉了德国两艘战列巡洋舰、4艘巡洋舰、4艘驱逐舰。打来打去，谁也没有达到消灭对方的目的。英国舰队的损失虽说比德国舰队大，可英国海军还有着强大的优势，所以还保持着海上控制权。 
　　再说英国的那枚“死神”号鱼雷没有击中德国的战舰，就神秘地飘入了大海。从那以后，它在大西洋海域里时隐时现，曾经好几次和德国潜艇打过照面，也和公海上的商船绕过圈子。 
　　后来，两艘美国军舰在坦帕海湾堵住了“死神”号鱼雷，打算用反鱼雷装置把它击毁。可是，天公不作美，由于海面上狂风大作，雷雨加交，美国军舰虽然经过努力，最后还是让它逃出了包围圈，继续在大洋中到处游荡。美国军舰不甘心，不停地向“死神”号开炮射击。可是，美国官兵们除了看到海面上炸起的那一个个水柱，一直也没有听见鱼雷的引爆声。一个月以后，人们发现“死神”号鱼雷又出现在了委内瑞拉的海岸边，随后它又游过了巴拿马运河。 
　　在1945年以前的30年当中，“死神”号鱼雷又飘到了太平洋海域。在太平洋海域里行驶的商船只要一发现它，立刻吓得赶紧改变航线，根本顾不上周围有没有什么暗礁。就这样，许多商船为了躲避它，碰到了礁石上，造成了巨大的损失。 
　　1946年8月的时候，“死神”号鱼雷突然出现在苏门答腊的海面上，美国军舰听到这个消息，急忙进行追踪。可是，他们把整个南太平洋全都搜遍了，也一直没有发现它的踪迹。 
　　以后，“死神”号鱼雷又像幽灵一样在美洲海域冒了出来。当时，正好有一个瑞士的医生和新婚妻子度蜜月，他们在巴西的亚马逊河边上发现了“死神”号的身影，赶紧把它拍了下来。 
　　60年代的时候，“死神”号鱼雷第二次“周游”世界各大洋，然后转向了内海，出入各个港湾。水兵和船员们听到这个消息，一个个吓得心神不定，生怕不知道什么时候碰到它。 
　　“死神”号鱼雷自从1916年开始，在世界各大洋飘荡了半个多世纪，人们估计它的航程已经达到了大约有15万海里。奇怪的是，它一没有维修，二没有补给，那么它到底为什么能够飘荡这么长时间呢？它还要飘荡到什么时候才算个完呢？这些问题没有人能解答，只能是一个谜。

1964年，从西印度群岛传来了一件令人瞠目的奇闻：一艘海轮上的船员，突然发现这个群岛中的一个无人小岛，竟然会像地球自转那样，每24小时自己旋转一周，并且一直不停。这可真是一件闻所未闻的怪事！ 
　　这个旋转的岛屿是一艘名叫“参捷”号的货轮在航经西印度群岛时偶然发现的。当时，这个小岛被茂密的植物覆盖着，处处是沼泽泥潭。岛很小，船长卡得那命令舵手驾船绕岛航行一周，只用了半个小时，随后他们抛锚登岛，巡视了一番，没有发现什么珍禽异兽和奇草怪水。船长在一棵树的树干上刻下了自己的名字、登岛的时间和他们的船名，便和随员们一起回到了原来登岛的地点。 
　　“奇怪，抛下铺的船为什么会自己走动呢？”一位船员突然发现不对劲而大叫起来，“这儿离刚才停船的地方差了好几十米呀！” 
　　回到船上的水手们也都大为惊异，他们检查了刚才抛锚的地方，铁锚仍然十分牢固地钩住海底，没有被拖走的迹象。船长对此满腹狐疑，心想这是不是小岛本身在移动呢？ 
　　这件奇闻使人们大感兴趣，一些人闻讯前去岛上察看。根据观察结果，一致认为是小岛本身在旋转，至于旋转的原因，就众说纷法，莫能归一了。比较多的人认为，这座小岛实际上是一座浮在海面上的冰山，因潮水的起落而旋转。但真相究竟如何，当时谁也不能断言，只好留待科学家们去研究了。 
　　过了不久，这座怪岛从海面上消失了。

1933年4月，法国考察船“拉纳桑”号来到南海进行水文测量。他们在海上不停地来回航行，进行水下测量的作业。突然，船员们见到在上一回驶过的航道上竟矗立起一座无名小岛，岛上林木葱葱，水中树影婆婆。可在半个月后，当他们再来这里测量时，却又不见了这个小岛的踪影。对于这个时有时无、出没无常的神秘小岛，大家都莫名其妙，不解真情，只好在航海日志上注明：这是一次“集体幻觉”。 
　　3年后，即1936年5月的一个夜晚，一艘名叫“联盟”号的法国帆船航行在南海海域。这艘新的三桅帆船准备开往菲律宾装运椰干。 
　　“正前方，有一个岛！”在吊架上了望的水手突然一声呼叫，顿时惊动了船上的所有船员。 
　　船长苏纳斯马上来到驾驶台，用望远镜进行观察。他清清楚楚地看到了一个小岛。他感到纳闷，航船的航向是正确的，这里离海岸还有250海里，过去经过这里时从未见过这个小岛，难道它是从海底突然冒出来的吗？可是岛上密密的树影，又不像是刚冒出海面的火山岛。 
　　船长命令舵手右转90度，吩咐水手立即收帆。就这样，“联盟”号缓缓绕过了这座神秘的小岛。 
　　这时，船员们都伏在右般的栏杆上，注视着前方。朦胧的夜色映衬着小岛上摇曳的树枝，眼前出现的事，真如梦境一般。 
　　此时，船上航海部门的人员赶紧查阅航海图，进行计算，确定船的航向准确无误，罗盘、测速仪也工作正常。再查看《航海须知》，可那上面根本就没有这片海域有小岛的记载，而且，每年都有几百、上千条船经过这里，它们之中谁也没有发现过这个岛屿。 
　　忽然，前面的岛屿不见了，可过了一会儿，它却又在船的另一侧出现了！船长和他的同伴们紧张地观察看出现在他们面前的如同黑色幕布般的阴影。 
　　突然一声巨响，全船剧烈地摇晃起来。紧接着，船体肋骨发出了嘎吱嘎吱的声响，桅杆和缆绳相扭结着，发出阵阵的断裂声。一棵树哗啦一声倒在了船首，另一棵树倒在了前桅旁边，树叶飒飒作响，甲板上到处是泥土，断裂的树枝、树皮和树脂的气味与海风的气味混杂在一起，使人感到似乎大海上冒出了一片森林。船长本能地命令右转舵，但船头却突然一下子翘了起来，船也一动不动了。船员们一个个惊得目瞪口呆。显然，船是搁浅了。 
　　天终于亮了，船员们终于看清大海上确实有两座神秘的小岛，“联盟”号在其中的一个小岛上搁浅了，而另一个小岛约有150米长，它是一块笔直地直插海底的礁石。 
　　好在船的损伤并不严重。船长吩咐放两条舢板下水，从尾部拉船脱浅。船员们在舢板上努力划桨，一些人下到小岛使劲推船，奋战了两个多小时，“联盟”号终于脱险。 
　　“联盟”号缓缓地驶离小岛。两个小岛渐渐地消失在人们的视野之中。这一场意想不到的险恶遭遇，使全船的人都胆战心惊。精疲力竭的船员们默默地琢磨着这一难解之谜。 
　　“联盟”号刚一抵达菲律宾，船长苏纳斯就向有关方向报告了他亲身经历的这次奇遇。当地水道测量局等有关单位的人员听后说，在这片海域从来也没有发现过岛屿。其他船上的水手们也以怀疑的态度听着“联盟”号船员的叙述。显然，大家都认为这是“联盟”号船员的集体幻觉。 
　　船长苏纳斯不想与他们争辩，他决定在返回时再去寻找这两个小岛，记下它们的准确位置。开船后两天，理应见到那两个小岛了，可他却什么也没有见到。他们在无边的大海上整整转了6个小时，还是一无所获，两个小岛已经消失得无影无踪。苏纳斯虽有解开这个谜的愿望，但他不能耽搁太久，也不能改变航向，只好十分遗憾地驶离了这片海区。

人们所说的“无底洞”，就是特别深的没有底儿的山洞。我国著名的神话小说《西游记》里边，有一个描述孙悟空在陷空山无底洞大战黄毛老鼠精的故事。在《山海经·大荒东经》里面记载着：“东海之外有壑”。《列子·汤问》中也记载着：“渤海之东，不知几亿万里，有大壑焉，实谁无底之谷，其下无底，名回归墟。入缤九野之水，天汉之流，莫不注之，而无增减焉。”意思是说，渤海的东边，有一个无底洞，名字叫“归墟”，不论是天上的雨水，还是地上的河水，全都流进了归墟，却永远也灌不满。 
　　《西游记》是一部神话小说，说的无底洞只是神话故事。《山海经》和《列子》记载的无底洞，人们又没有办法考证是真是假。按理说，咱们人类居住的地球是圆的，是由地壳、地慢和地核三部分组成的，不会存在什么无底洞。可是话又说回来，不管是《西游记》，还是《山海经》和《列子》却记载了地球上确确实实存在着无底洞，人们总不能凭空想象吧？ 
　　那么，地球上到底有没有无底洞呢？实际上，地球上还真的有这么一个“无底洞”。 
　　这个无底洞在希腊亚各斯古城的海滨。它靠着大海，每当海水涨潮的时候，汹涌的海水就会排山倒海一样“哗哗哗”地朝着洞里边流去，形成了一股特别湍急的急流。 
　　人们推测，每天流进这个无底洞的海水足足有3万多吨。可令人奇怪的是，这么多的海水“哗哗哗”地往洞里边流，却一直没有把它灌满。所以，人们曾经怀疑，这个无底洞会不会就像石灰岩地区的漏斗、竖井、落水洞一类的地形呀？那样的地形，不管有多少水都不能把它们灌满。不过，这类地形的漏斗、竖井、落水洞都会有一个出口的，那些水会顺着出口流出去。可是，希腊亚各斯古城海滨的这个无底洞，人们寻找了好多地方，做了各种各样的努力，却一直没有找到它的出口。 
　　1958年，美国地理学会曾经派出一个考察队，来到希腊亚各斯古城海滨，想揭开这个无底洞的秘密。 
　　考察队员们采用的是这么一种办法：他们先把一种经久不变的深色染料放在海水里边，然后看着这种染料是怎么随着海水一块儿流进无底洞里边去。接着，考察队员们赶紧分头去观察附近的海面和岛上的各条河流、湖泊，看看有没有被这种染料染出颜色的海水。可是，考察队员们费尽了力气，察看了所有的地方都没有发现被染料染了颜色的海水。 
　　奇怪，这是怎么回事呢？难道说是海水的量太大，把有颜色的海水稀释得太淡了，让人们根本看不出来吗？ 
　　考察队员们只好回去了。可是，他们一直没有甘心。过了几年以后，他们研究制造出来一种浅玫瑰色的塑料粒子。这种塑料粒子比海水稍微轻一些，能够漂浮在水面上不沉底，也不会被海水溶解了。 
　　这一天，考察队员们又来到希腊亚各斯古城海滨的那个无底洞。他们把130公斤的塑料粒子都倒进了海水里。工夫不大，这些塑料粒子就顺着海水流进了无底洞。考察队员们心想：“现在，哪怕只有一粒塑料粒子在别的地方冒出来，我们就可以找到‘无底洞’的出口了，就可以揭开这个‘无底洞’的秘密了。” 
　　但是，结果又怎么样呢？考察队员们发动了好多人，在各地水域里整整寻找了1年多的时间，一颗塑料粒子也没有找到。 
　　那么，这么多的海水流进无底洞，最后究竟流到什么地方去了呢？这个无底洞的洞口究竟在什么地方呢，一直到现在，它还是一个谜！

据俄罗斯媒体日前报道，通过对历史上一些古老地图的研究，一些西方科学家得出一个令人难以置信的结论∶他们越来越相信，外星智能生物不仅曾在地球上出现过，并且其智慧可能已被我们人类部分地传承了下来。外星智能生物可能来过地球的最明显标记就是一些古老而神秘的地图∶在哥伦布发现美洲大陆前，就有地图绘出了美洲大陆的准确轮廓；在科学家20世纪才用回声仪测出被冰雪覆盖的南极山脉形状前，数百年前就已出现了用现代科技从空中角度绘出的南极地形图！人类先辈不可能绘出这些地图，那么，这些神秘的地图最初到底出自谁手？ 

　　雷斯地图: 

　　6000年前，谁从空中绘出南极？ 

　　在所有的神秘地图中，最著名的自然要数16世纪初土耳其海军司令皮利·雷斯上将收藏的雷斯地图了，这幅地图是根据一系列的原始地图蓝本绘制的，其中一幅蓝本是由一名土耳其和西班牙海军战役中的西班牙战俘交给雷斯上将的，这名西班牙战俘曾三次随哥伦布踏上寻访美洲新大陆的航程。在雷斯地图上，可以看到用土耳其语密密麻麻注释着的美洲新大陆的地形，其板块一直延伸到了拉丁美洲的最南端。让人称奇的是，除了南、北美洲，非洲海岸线外，甚至连南极洲的轮廓都清晰地描绘在了雷斯地图中。可是南极山脉6000年来一直被冰雪覆盖着，人类直到1952年才靠回声仪的帮助将其测绘出来，雷斯地图的最早绘制者又是如何知道冰雪下的南极山脉形状的呢？一个最大的可能是，除非有关南极的地图是在南极洲冰封之前———即6000年前绘制出来的！ 

　　古地图研究者冯·丹尼肯在《上帝的战车》一书中指出，雷斯地图上所描绘的一切都带着一种奇怪的弯曲，这种弯曲形状跟我们从天空或人造卫星上拍摄的地球照片有点类似。研究发现，只有从地球上空至少海拔五千米的高度拍出的照片才会看到地球表面的弯曲度。毫无疑问，雷斯地图是一幅高空投影图，可是人类直到20世纪才发明了飞机，那么是谁在至少500年前就从空中观察并绘制出了这一奇怪的地图？ 

　　美国科恩大学查尔斯·哈普高教授和数学家理查德·斯特雷奇研究认为，雷斯地图的科学性和精确度远远超过了文艺复兴时期的航海家和地图制作者的能力，是中世纪、阿拉伯世界和任何古代地理学者都不可能绘制出来的。无论谁绘制这幅地图都必需拥有先进的高空测量技术，而这远远超过了人类先辈的制作能力。古地图研究者冯·丹尼肯最后得出结论：我们的祖先不可能绘出这样精确的高空投影地图，因此，只有外星智能生物或某个已经消失的地球高级文明才能解释这幅神秘地图的起源。

..... 我决不认为我有心思全看完~ 给找点水怪的图片 例如尼斯湖怪~