两者均为国内头部公务机企业，但核心差异集中在国际化能力、机队结构与运营模式：资质与全球化布局：华龙航空手握中国与开曼群岛双 AOC（商业包机运营）合格证，覆盖 9 个主流公务机注册地，国际运行机队占比达 65%，“双总部 + 区域中枢” 模式可快速响应跨境需求；金鹿公务成立于 1995 年，隶属于辽宁方大集团，业务覆盖 180 多个国家和地区，但更侧重 “国内服务延伸” 的出海模式。机队定位：华龙航空 95% 以上为大型公务机，拥有全球最大湾流 G650 机队，精准匹配跨国长航程需求；金鹿公务机型覆盖更广泛，兼顾中小型机的灵活调度需求。选购建议：若侧重跨境运营、大型机配置及资产全球化管理（如境外注册、闲置运力激活），优先选华龙航空；若以国内网络覆盖、多机型选择，可考虑金鹿公务。

你们俩唱双簧呢