连不上是最大问题，主城和滨海中间空的地方太多了，别的城市都是按环修的，人气聚拢足，天津这体量搞的很割裂

一口大锅炒两碗饭，两口小锅炒两碗饭，哪个划算，最简单的函数问题，固定基础成本不变。

摊子铺太大反而弱化了主城区，这就是萎靡不振的主因！

国家中心城市不是哪个阿猫阿狗可以碰瓷的

因碼頭而興，也一定因碼頭而亡。主城區好不了了。

问一下咱还能填海造陆么，继续扩大陆地面积。

天津速度世界第一

中间有个人除了一个大森林政策不然已经发展成一个巨大的滨海城市了

后面就不好在扩张了，人口跟不上了

从杨村一直开车到天津港或者到油田城区，一路开车100公里都是连片城市，这个城市连片规模在国内都是少有的。天津建成区很大，只是大家习惯了感觉不怎么样。同样的距离已经可以从杭州开到宁波了，中间还隔着个绍兴

扩张速度挺快，但是一块大饼摊一半就扔了去摊下一块，n块大饼全摊了赶上大环境变了，最后哪块都没把规划时的设想完美搞出来，于家堡、文化中心、西站、小白楼，都没有搞得特别理想

他这个图有问题。
就是没把以前的县城和乡镇建成区标上，很多红色区域都是县城或者乡镇建成区改扩建而成的，所以显得铺得特别快，特别大

天津城市基本都是连着的，每个区都有向外发展的空间，上限很高；如果是围绕和平区发展，会跟北京一样拥挤；天津经济不行，主要还是看政策和环境，跟城市集不集中没啥关系