楼主经常贴热力图，个人认为这个东西可以参考但是不准，而且对不同的城市准确度也不一样，可能对有些准，有些不准。重庆的6号线和9号线为例，单看热力图其实差别不大的，9号线还比6号线还多了2个站，但是9号线客流连6号线一半都没有，平均单站客流差距更大，最大差距就在通勤上。还有重庆1号线西槽客流最大的就是微电园站，但是它周围的热力图比西边大学城尖顶坡组团小了很多。

不太懂，围观下

沈阳367，长沙7810客流都可以，只是太慢了，有生之年系列

重庆，从来都不缺粉丝口中的潜力，
比较欠缺的是，结果兑现的能力。
要是到2029年，还拿不到全年第六，
再往后，真的就很难很难了。

重庆西槽谷和重庆东槽谷，今后是地铁着力建设区域，各自还有七八条地铁线路或城轨快线。西槽谷南北贯通线路北碚至西彭，金凤至江津；东槽谷南北过江线路茶园至龙兴，复盛至鹿角。等等。

2027年重庆就超越成都，地铁通行里程将达到870公里，2029年重庆地铁运营里程将超过一千公里，在国内排名第二。2035年将成为中国地铁第一城。

潜力其实很大，就看有没有能力修了，毕竟三千万人口

重庆的潜力不在市区，在于第二套地铁系统，比如渝东北的万州，覆盖800万人的潜力

重庆西槽7、15、17、27这四条地铁线路是能增加不少进站的，到28年主要看换乘系数和分摊率的增长情况，预计年日均780总量/60%分摊率差不多

地铁覆盖到位了？那是2d平面地图上你觉得？山城地势起伏，直线距离和实际距离完全不是一回事

楼主你好，去年你就贴西安的热力图出来，说8号线怎么怎么强，新增进站怎么怎么厉害，预期最低新增30w进站，结果呢？四季度到现在新增进站游没有20w？你发帖的目的是什么？

楼里得蠢货又来大放厥词了，在建200km马上通车的没有潜力，还没批复的不晓得多少的潜力无限？滑稽对比法么？

西槽的一部分，大学城和西永

重庆比成都差的远，重庆主城区百分之八十的地方都没有通轻轨，成都主城区百分之八十都通轻轨

这个羽绒耗太逆天了，竟然骂她师父冰与海是个蠢货。