真相就是红牛体系是为了培养一号车手的

这是背刺吗，难道不是在酸维斯塔潘独一档的能力？车队围绕更慢的那个车手进行研发才是匪夷所思的事情吧，很难想象索博适应周冠宇，法拉利适应44

红牛体系是这样

酸

红牛也没招啊，正常研发的话，维斯塔潘和队友一个第五一个第六，围绕维斯塔潘研发的话，维斯塔潘第一，队友垫底。红牛又不需要wcc，肯定会围绕维斯塔潘研发啊。。。

弱者最爱找理由了

红牛是走进死胡同后才放飞自我的，本质是红牛研发路走歪了，因为一两真的好车是适应大部分人开的

红牛一直这样其实大家心理都门清，不如说佩大师运气还算好的，赶上最火星的一段时间
所以我挺期待如果红牛明年路边了潘子能跳去马丁或者梅奔看看的

咋背刺了？

红牛赌性很大，二号车手就是牺牲品

不是事实吗

你觉得为什么托托那么舔，明年红牛前景不乐观而梅奔被普遍看好的前提下，维斯塔潘会坚持留在红牛？不会真以为是忠诚使然吧。
培养一个超级车手是要环境的，舒马赫加入法拉利带了一个团队过去几乎对红色马头来了次重组。
中国有句俗话叫集中力量办大事，只要舍得资源倾斜，贫困县里也能造起雄伟壮丽的村办公楼。关键在于愿不愿意集中资源。当然资源不会凭空产生的，有人集中有人就被集中。十万下岗工才能供出一个曲婉婷，区区几个牛二号就能供出一个五冠王，很划算了。

per说这话是没有点良心，你失业没车队要，是红牛给你的合同。就你的实力，不是红牛赛车你能拿下车手21第四、22第三、23第二名？而且21年红牛没拿下车队冠军，不就是你输给bot。24年迈凯轮异军突起，红牛只能偏向ver，你立刻就原形毕露，各种撞车，修理费倒是遥遥领先。

一个是被一脚踢出门没人要的，一个是合同还没到就被抛橄榄枝的，说这种话闹麻了真的