说句实话，要这种地步，pia真让了后面有的他让的时候，被钉死成二号车手了，虽然我觉得现在他实际上就是二号车上，围场最大的对手就是自己的队友

让了pia成小丑了，本来今天同圈进站ptw，结果最后被所谓的木瓜规则做掉了，为什么不双车进站？就是担心双车换胎出现失误像梅奔那样，拉塞尔就被做掉了，虽然他一开始车就坏了。而双车进站承担风险的肯定是后者也就是诺里斯，所谓的木瓜规则？何意味？

这样会的，应该考虑的的是，piap2，norp4，这种情况会不会安排让车。

参考去年巴西冲刺赛，会让车

但是我估计pia不会让，这一站摆明了做掉pia。因为双车进站，nor有概率进入车阵，就直接把pia的ptw做掉了

那papaya彻底是个笑话，迈凯伦既是本赛季车队冠军，也是赛季围场笑话。

铁定了，按钮按一下都行，pia P2 rus P3 都可以让pia掉后面去

我只想知道，如果最后一站。诺里斯领先皮亚4分夺冠，会怎么样被骂？当初诺里斯维修站失误，车队指令让皮亚让车，一来一去差4分这件事怎么处理

你这个才是我们papaya真正需要思考的问题。
明天来沃金面试

肯定会让的，因为就楼主所说的排名情况，到时皮亚就已经退出冠军争夺了，车队没有理由不保阿诺总冠军，那时车队实施让车的车队指令就没有任何舆论层面的担忧，而对于皮亚，也肯定会让，尽管心里不爽，但是现实会逼得他不得不让，原因还是他已经退出争冠，因为无论从当时场上的现实情况来说，以及以后长期的职业生涯规划，就算皮亚多么不想让，现实也会逼着他让。要是不让，对他以后整个职业生涯来说，没有任何好处。因为他目前还没有世冠头衔做背书，基本和阿诺老四皇帝是一个水平，甚至可能还要比他们悄悄低一头，又没有一个像猫肉那样强势的老爸会为他分忧造势，他唯一能做的，就是在最后一圈让，这样就能恶心死阿诺这个新科世界冠军，又能让自己以后不受舆论影响。

迈凯轮就不是个正常车队，理解不了他们天天在想什么

直接换胎的时候就做掉pia了，根本不用等到最后。

迈凯轮会下令，但是皮亚让不让就是他的事情了，总之今天真的很恶心，怕诺里斯掉到车阵里所以两车都不进站，直接把皮亚的冠军拱手送人

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不会，万一pia赢了呢？