要持续的25米的轮轨声。除去已知的金温,桃威。
黄织好像马上要换了。田靖已经在换。哈局的一些枝梢末节上可能还会有。比如伊图里河到满归,伊春到乌伊岭。
第2种情况。虽然是无缝轨,但是是早期的无缝轨,是25米焊接的。时间长了,缺乏维护,打磨,焊接处会有轻微的不平,也会有轻微的轮轨声。比如皖赣线,景德镇到乐平市区间。益湛线永州到玉林的部分路段。京九线武汉局管内的部分路段,但是现在这种情况也会越来越少,第1个,现在长钢轨出厂就是100米的长度。就算时间长了,缺乏维护,那种声音也不再是25米连续的。其次,现在钢轨打磨越来越频繁。
我知道前些年很多地方虽然是无缝铁路,但是都能听到那种缺乏维护的25米的焊接接头的声音。现在好像这种焊接接头的声音都很难听见了。
黄织好像马上要换了。田靖已经在换。哈局的一些枝梢末节上可能还会有。比如伊图里河到满归,伊春到乌伊岭。
第2种情况。虽然是无缝轨,但是是早期的无缝轨,是25米焊接的。时间长了,缺乏维护,打磨,焊接处会有轻微的不平,也会有轻微的轮轨声。比如皖赣线,景德镇到乐平市区间。益湛线永州到玉林的部分路段。京九线武汉局管内的部分路段,但是现在这种情况也会越来越少,第1个,现在长钢轨出厂就是100米的长度。就算时间长了,缺乏维护,那种声音也不再是25米连续的。其次,现在钢轨打磨越来越频繁。
我知道前些年很多地方虽然是无缝铁路,但是都能听到那种缺乏维护的25米的焊接接头的声音。现在好像这种焊接接头的声音都很难听见了。












