先说结论，如果没有重大变动，地铁四期（除郑州南站配套工程部分）以及S线、K线，近几年希望不大
原因：
1.没钱。严控地方债，重点化债的背景下，再去大规模借债修地铁的可能性不高了。郑州近年来地方基金性收入连年暴跌（俗称地卖不出去了），而且没有什么增长趋向，修地铁的重要财源没了。加上地铁后期运营也需要大量补贴，财政现在是个什么情况大家可以去了解一下，很多市政工程都在拖，生育补贴和人才补贴欠到什么程度，网上搜一搜都能知道
2.没必要。现在轨道交通工程都是要发改审批的，但是根据郑州的城区规模、人口规模来看，郑州地铁线网已经算是够用了，新修的紧迫性不高，即便有一些区域没有覆盖，用公交车接驳问题也不大。加之郑州电动车保有量很高、网约车单价低、工资水平不高种种因素，很多在运营的线路客强不达标，在目前的经济背景下，新建线路必要性是要打大折扣的