迈金我还是认为是远不到他们说的完全不可用的程度，正确维保是完全没有问题的，我觉得我使用工况已经算比较恶劣了，刹车也没出过一次问题。但是感觉这次事件里面全是很情绪化的一些人，这就感觉很难评吧，当然迈金能改进也是好的，至少套件完成度是最高的，甚至还有些比禧玛诺做的好的细节，后续刹车能继续优化也是未来可期吧

比不过禧玛诺这不常识吗，小日子胜在了发展早，国产还需要点时间

圈刹的路过

说实话，感觉迈金这个产品定位有问题。禧玛诺用了两代时间证明sram方案的正确性，下代9370全无线，迈金这是赶了个晚集。花那么多钱开模具，这才卖了多久？现在还能对标下8170，以后就是无人问津。赶紧砍了碟刹，只卖圈刹电变，定位比7170便宜，入门圈刹电变

没太搞懂迈金这个手变咋做到圈刹油刹都能用的

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说是这玩意手感最接近cp

这个鸡腿怎么样？有必要换一个大鸡腿吗？还是说只换导轮就行了？