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问界M5/M7 ADS使用体验:吐槽与真实感受分享

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5月初提的车,八月份自驾游一趟,目前1.2W公里
这个月到目前972km(每天上下班通勤52km),以城区快速路为主。
说一下ADS使用体验(只说缺点)
1.目前还是3.3,4.0难产一直不推送
2.智驾里程要比智驾时长多挺多,主要是我开车性子急,复杂点的路况就接管了,小艺效率太低
3.匝道汇入口不够安全,有时候直接不观察就往过开,会把另一个车道的车逼停,所以现在复杂的匝道口我都会提前接管,一是安全二是效率
4.变道逻辑有点蠢,下匝道提前1.6km变道,前面有慢车也要变过去跟着,急性子受不了
5.容易被别停,隔壁车道变过来,直接减速,虚线后面没车也不会变道避让
差不多就这些让人很不满意,很佩服那些Ads里程99%的,我这种急性子真受不了,忍不住接管,期待ADS优化一下


IP属地:四川1楼2025-11-24 01:02回复
    我发现有电车行人他就很谨慎,都是汽车的话比较刚,我的4.0了,路口也是比较慢


    IP属地:陕西2楼2025-11-24 01:37
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      2025-12-05 19:31:21
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      1


      IP属地:重庆3楼2025-11-24 02:33
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        太激进了也不好不安全


        IP属地:天津4楼2025-11-24 02:51
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          急性子自己开不就好了


          IP属地:山东5楼2025-11-24 02:59
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            现阶段智驾就高速和城区快速路最省心,小街小巷或者拥堵路段还是自己开好一点


            IP属地:重庆6楼2025-11-24 03:19
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              笑死,我的3.3也没推送4.0,我是m7


              IP属地:山东7楼2025-11-24 03:25
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                刚提一个月,转弯这个我深有体会,出单位的时候有工作信息要回,结果他一头转过去差点撞了,我自己去接管撞旁边护栏,给我心疼坏了,两个漆面。然后短途智驾确实不效率,但是高速真的爽,这辈子第一张罚单就是高速玩手机被拍的。还有个神奇的地方,40公里高速,续航掉了35,电表倒转就很离谱了。


                IP属地:宁夏8楼2025-11-24 03:51
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                  2025-12-05 19:25:21
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                  我的M7U在9月份就推送4.0了,但其实4.0相比3.3我感觉变化不是很大,好开的地方一样好开,不好开的地方一样不好开,说是不好开,就是效率不高,毕竟智驾以安全为先、效率为后,人车共驾一下就很好,轻微带点电门就行,要是跟我本人开的一样,我反而会不敢用了,目前我城区智驾占比约80%左右


                  IP属地:吉林9楼2025-11-24 04:00
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                    我是4.0.3,高速和自己开没啥区别,又有效率又安全。城区没遇上不安全的情况,但是效率是不咋地,小艺非常多的减速,小艺开的非常犹豫


                    IP属地:河南10楼2025-11-24 04:17
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                      你这开法并不安全


                      IP属地:河南11楼2025-11-24 04:51
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                        我23款的后驱m5都用了好几个月了……


                        IP属地:吉林12楼2025-11-24 05:10
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                          侧后感知一直是弱项。侧向激光雷达就是提升这个用的。可惜只有双9有。


                          IP属地:辽宁13楼2025-11-24 05:47
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                            一群文盲在喷的不亦乐乎,目前自动驾驶车最多能达到准L3水平,L3叫有条件下的自动驾驶,L5才能真正实现全无人驾驶,L3刚刚及格的水平,苛求做到全场景无人驾驶,中国厂商宣传的误区,害了多少人


                            IP属地:安徽14楼2025-11-24 06:11
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                              2025-12-05 19:19:21
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                              用它的AEB 就行了


                              IP属地:吉林15楼2025-11-24 06:39
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