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今天来体验了一下B302,被客流震惊

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之前没坐过这趟车,但是也对要撤这条线也表示不理解,今天去北三环有事情,正好顺便乘坐了一下B302,算是抢救性乘坐,我的路线是从陇海西路西三环始发站到北三环丰庆路。
坐这趟车之前不理解为什么要撤这趟车,只是看着很多人在骂在吐槽,做完之后我只想说骂得好秦岭路段和电厂路段很多人,今天虽不至于说爆门,但绝对秒杀至少八成以上郑州的公交客流,而且沿线很多站都上下很多人,万达,电厂路化工路,五龙口南路转B67,以及转上北环后很多人转B3,再往东没坐不太清楚。
真是有点无力吐槽了,车少不够用理解,先不说那些S线,市里满大街都是运椅子的车撤一两个,难道还不能匀出来吗?这么多吐槽这辆车的人,还非要撤这趟车


IP属地:河南来自Android客户端1楼2025-11-22 23:13回复
    抢救性拍摄


    IP属地:河南来自Android客户端2楼2025-11-22 23:14
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      2026-01-26 23:56:27
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      不感兴趣
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      IP属地:河南来自Android客户端3楼2025-11-22 23:14
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        IP属地:河南来自Android客户端4楼2025-11-22 23:14
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          带有B302的站台信息



          IP属地:河南来自Android客户端5楼2025-11-22 23:15
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            真的就是该调整的不调整,不该调整的乱调整,包括40路吐槽的也很多,还好保住了B52


            IP属地:河南来自Android客户端6楼2025-11-22 23:21
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              这车用过可单开青虫啊,可想而知的客流


              IP属地:河南来自Android客户端7楼2025-11-22 23:25
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                这车当年一堆铰接,早上八点多绿一踏差点挤不上去


                IP属地:河南9楼2025-11-23 11:35
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                  2026-01-26 23:50:27
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                  开通SVIP免广告
                  开通的不是时候,应该在B3不在绕行秦岭路的时候开通。
                  开通的晚了,走的又早了


                  IP属地:河南来自Android客户端10楼2025-11-23 13:55
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                    前两年B301临撤的时候也一样,每天晚高峰中州大道北三环那片爆门。停运之后客流该多少还是多少
                    至于B302东段,往中州大道北的人不是很多,让G80进站台就把中州大道跟北三环搞定了,其余路段完全跟B3重复(可以让B3下桥停一下北三环文化路)
                    电厂秦岭路那段没咋去看过,不知道客流如何。反正跟B1又大部分的重复,且往北需求比较小,按理改后的B51能解决撤线的空白
                    不是因为没车了,B302也不至于撤


                    IP属地:河南11楼2025-11-23 14:31
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                      来自手机贴吧14楼2025-11-27 17:34
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                        B302的确不该撒!!!


                        IP属地:河南来自Android客户端16楼2025-11-28 12:39
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                          此条线路确实不应被撤


                          IP属地:河南17楼2025-11-28 12:54
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