吊舱的视角边界和相对瞄准的区域

十字指示当前瞄准的方向相对机头指向的位置，大方框正中间是机头指向

大框是你吊舱的视场范围，中间的十字是你对地瞄准的位置。你可以去试飞一把苏空的su39，那玩意视场相对比较窄，对比明显一些。

对于你一楼的问题：屏幕所显示的吊舱视角的范围只是吊舱镜头对准的方向，不是你的吊舱能观测到的全部范围，中间的十字才是你的吊舱正在看的地方；而吊舱视角的边界是指你的吊舱镜头能往那个方向转多大角度

大框是总视场，框外面的东西吊舱转不过去，看不到。准星是视角指示器，代表你的吊舱光电头转到哪了。在靠近视场边缘的地方要注意调整飞行姿态，否则吊舱转不过去，会导致你扔的激光炸弹立刻脱锁

这和你的脑袋差不多，大框是脖子能达到的范围，准星是你脑袋的指向。当你用力低头的过程中，你的脖子会卡住你的脑袋，让你的脑袋不能指向你的身后，导致你不能追踪你身后的东西。
13.0以上飞机流行的蓝盾、莱特宁吊舱这个问题比较轻微，只有巨大仰角抛投的时候会遇到。A7K那个IANA吊舱就非常明显，他不能转，视角极其受限

然后它这个大方框其实意义不大，因为镜头旋转范围是一个半球面，没法和一个方形精确对准，下面准星在方框里的位置仅供参考
主要是激光制导弹在发射时只能接收正面一定范围内的激光，而你的准星如果不在正面一小块内，它就没法发射，这时候就可以看下面的方框，确定准星目前处于什么大概位置，把机头转向准星方向就能正常发射导弹了

导弹发射有个射界的，你十字架没在框里是你吊舱锁上也射不出去。

因为这是一个相对于“吊舱视角边界”和位于屏幕中心的吊舱瞄准位置的准星在“吊舱视角边界内相对位置”缩小的缩略图，可以用于快速检查当前瞄准位置是否快要超出吊舱视野范围

你可以看到在吊舱视角下移动镜头时，屏幕下方的框本身位于屏幕中的位置没有变化，但是其中的十字位置相对于框出现了移动现象，这个移动无法超出框的边界。这个十字移动现象就是你吊舱瞄准位置移动时和吊舱视野边界的相对位置发生了变化，而十字本身位于屏幕下方的方框中的位置则代表你吊舱瞄准位置相对于吊舱视野边界的位置

最外边的红框是你吊舱的可动范围
中间的蓝框是你所选择武器的导引头范围 意思是你在这个区间内发射才有可能命中或者你只能在这个区间内发射
最小的黑框是你吊舱所处的视角位置
实际上游戏中三种框都是绿的

然后在屏幕最中心的还有一种框 不是很常见 ↓

黑色的是你的视角可放大区域 常见于牛 KH38MT 意思是你放大视角之后的边框位置