我们知道速度越大,惯性越大,所以坐车速度越高刹车越急的情况下,惯性导致的前倾就越严重。
但是几次坐公交车我发现,公交车在刹车时,有一种情况不符合这个原理:比如公交车正常运行,突然前面有状况,司机急刹车,但还不至于直接停下,速度已经减慢到5千米每小时左右(跟走路差不多甚至更慢),然后这一动作引起的惯性前倾已经结束的情况下(坐姿完全恢复正常,车时速不到5KM),由于前面再次发生紧急情况或者路口突然红灯,司机再次急刹车将车停下(有时候甚至是分几次刹车停下),但人也会因惯性剧烈前倾,这是什么原理?换句话说,为什么车速很低的情况下急刹车依然会引起剧烈前倾?
但是几次坐公交车我发现,公交车在刹车时,有一种情况不符合这个原理:比如公交车正常运行,突然前面有状况,司机急刹车,但还不至于直接停下,速度已经减慢到5千米每小时左右(跟走路差不多甚至更慢),然后这一动作引起的惯性前倾已经结束的情况下(坐姿完全恢复正常,车时速不到5KM),由于前面再次发生紧急情况或者路口突然红灯,司机再次急刹车将车停下(有时候甚至是分几次刹车停下),但人也会因惯性剧烈前倾,这是什么原理?换句话说,为什么车速很低的情况下急刹车依然会引起剧烈前倾?


石狮市四士









