甬广高铁❌舟湛高铁✓

既然叫甬广高铁了，肯定是要通到宁波的。椒江大桥都是建的四线。不过目前看，温福已经启动。甬温目前只有规划。浙江省现在应该建的都在建了。下一个应该是温福和沪杭第二高铁。

肯定会建设，只是拖的时间会长点。

甬台温高铁意义不大，现有杭深已经够用了。即使是通苏嘉甬建成，也不会有多大客流，北方客流南下基本都是要过杭州的。宁波的客流跟杭州没法比。

如图，浙江段的甬台温高铁，宁波西，台州（中心）站，温州东三个都是三型枢纽站，想必应该是平起平坐吧
这三个站，估计（基本上）所有的甬广列车都要停？应该跨站的不会太多吧？

温州到嘉兴南，最短的路径是走温州义乌杭州嘉兴。和现在诸永高速一样

甬台温高走东线那个绕路方案（至少比甬台温线+30km），宁波到温州还不一定有复速250的甬台温线快...杭温建成以后甬台温之间只起到城际连接作用，能复速250其实很可以了。台州进京，温州及以南进京进沪都是走杭州枢纽更快
而且现在甬台温线一天也就70对车，杭温和杭台二期开了还要分流走一部分，与其推甬台温高，不如甬台温复速+甬金高

从广州到温州问题肯定是不大的，若非宁德线位之争感觉早就已经进入实质性阶段了。但是温州往北还真不好说，现在温州、台州、宁波都有350标准直连杭州的线路，而且杭深虽然经宁波，但是本质上还是服务杭州上海的线路，感觉通甬差不多之后，甬温350才会有实质性进展。

福建早就应该主攻温福，可以开到帝都和魔都的标杆，速度应该比合福快。宁波～温州很难说，经济形势不一样了