首先，定义陆顶从几百年前开始就已经完全是cas雷霆，这个是即使再三的加入恶劣天气和残骸，还有跳高分数也依然撼动不了的铁律。
于是，得把美/德这俩挑大梁的经常一起对抗俄国，却在陆历中，对位体系的优劣上补全。这俩属于是防空，cas二者组成的陆顶威慑能力99%所在的，相互循环作用的载具质量评判上，全都逊色于俄国许多的难兄难弟派系。
先尽早补上配备主动防御的主战乃至轻坦各1辆，至少主战是亟需。
然后，将gbu53实装给15e/16c，出个改装件让15e/台风直接换装AESA雷达。而不是苦中作乐小丑无异的，还料想将敷衍几个版本的纯制空15c金鹰。
再把小牛按照远古测试服1800破、和早已有依照打靶记录发现可以提升不少的弹速issue、及尤其需要强化的超压作用范围去加强，且把低最小倍率莱特宁2还回去。
具体而言，德国貌似有点前途渺茫，总之，在近几个版本的各路防空威风的大势下，可以认为根本没有空优，路边一条。虎直沦为纯粹小丑，台风无非是趁局内之势能低空掠来掠去得手几次，而且还大多数时候在和几十分的防空大费周章斗智斗勇而已。
一旦对面su30就位，台风陆历里态势感知太弱，120难堪，根本就是抱头鼠窜。
防空呢，IRIST在米28nm和不时与俄国同阵营的直10me泛滥满天飞下的当今，用武之地越发局促，除非细化干扰机制。而罗兰卡在铺天盖地红外弹下，单轮双发十足幽默，拦截弹药能力本身也完全比不过铠甲的相控阵火控雷达。
美国那就更是忍俊不禁了。俩防空完全是大丑，一旦遭遇单俄国一系的su30sm和米28双打，根本奈何不了。
何况还有其它小系如法国中国之类一旦在对面。常常是地面被对面空优炸的寸步难行，不得不出防空，然而120和阿达茨却都是有效射程不过10公里的路边，仅能10公里内去驱逐固定翼，而此时对面必然已经察觉到你，开始向你射导弹了。所以你只能手忙脚乱拦高空弹药，还得提防低空直升机，稍有不慎就是暴毙，白白疲于奔命。
唯有一个ah64e是倚仗，f15e现在几乎是根本不想出了，唯一的乐子点玩法就是带jdam低空抛投，出其不意的炸防空。然而kh38ml耍同样手段是其望尘莫及的。
而阿帕奇到底只在直升机内战和压制没有防空的地面目标时比较有优势（若非许多米28横行霸道惯了，都只带8发305，其实涡流当然还是陆历典型交战距离的直升机内战霸王），一旦碰上固定翼空优或者铠甲之类密布的情况，就那个几百米直飞不中的破烂30炮，忽略挤占挂架而基本没人带的毒刺，就必须得忌惮三分，掂量掂量出的时机了。
现在这个权重，双方12.0单车又极多，更突显具有全队列的班长的防空和直升机，固定翼cas的性能之差了。否则再怎么任一个人苦苦支撑，又如何突破巨大的数值限制力挽狂澜，无非是处处碰壁气不打一处来。
所以美德的现状，动辄就是地面上节节败退，出个防空就是往往已经被压缩在小半张图，心惊胆战的张望，很多时候你就是想防空都由不得你，常常被四面八方的火力拿下，又没有足额的钱有效的cas杀杀对面威风。评价为：体验极差