回复：2026一季度南沿江

太仓沿江场12道恢复办客：G2817 G2421 G7127改12道办客

太仓沿江场+1（G548）
日常办客42，D985技停

常熟沿江场（+2-2）总体不变
还是39，下行16，上行23

张家港沿江：
正常办客17+16+21=54
D985不再技停
共计54

停靠数最高
江阴...损失较惨重
19+16+21+23=79
有些车基本上是受后期施工影响取消停靠

金坛
金坛和常熟在本次调图，虽然加的多，但是取消的也多
14+18+14+14=60

常州这两个站这一次调整以后，车次数量基本相同
本轮调出相对损失惨重的三个车站之一-武进
14+15+16+16=61
D985最终取消南京南至江阴间所有停技停站

句容
损失最多，基本上2025Q1与Q3加的全-
16+18=34
上季度40+

2026.1.26后
沪宁沿江站（不包括江宁，太仓南）
1.句容34
2.金坛60
3.武进61
4.江阴79
5.张家港沿江高场54
6.常熟沿江高场39
7.太仓沿江高场43
（包括D985改技停太仓沿江高场，常熟沿江高场）

本轮调图总结：
喜提北京单向达速标杆（G751），杭衢通达度解锁
至于其他的，没有
剩下的全是损失

某雪连天，我什么时候说C3651进沪早班取消句容了？
下面各站停靠表，你👀是看不见了吗？*了吗？，上次造谣川渝进沪动卧江阴只下不上，这次来攻击别人关心车站变化热情了是吧？非让我说丑话

*旅小程序已经录的差不多了，大家也可以看到了，该被打脸的也被打脸了（比如某个三季度说D981 985江阴只下不上的那位仙）我说的变化肯定会没有什么问题

金坛~温州北，合肥南~金坛交路因新增了套杭衢列车，故12306暂不显示1.26以后开行

终稿文修正
G548套G744 用BFBZ，两天交路