首先,气门间隙因为什么变化,以及变化后有什么现象
1,气门间隙变大,变大的原因主要是凸轮轴和摇臂的磨损(顶杯式没有摇臂),明显症状是怠速哒哒响,加油门症状消失或者减轻,一般除了响以外没太大其他问题,气门间隙过大那就另说
2,气门间隙变小,变小的原因主要是气门口和气门的磨损,就是气门下沉,明显症状就是热车怠速可能不稳,没怠速,轻微的话怠速正常但是骑行收油门捏离合灭火,不好启动,性能下降
然后就是调整不当的后果,一般大多数都是调的偏紧,太紧可能导致无法启动,烧气门等等
1,气门间隙变大,变大的原因主要是凸轮轴和摇臂的磨损(顶杯式没有摇臂),明显症状是怠速哒哒响,加油门症状消失或者减轻,一般除了响以外没太大其他问题,气门间隙过大那就另说
2,气门间隙变小,变小的原因主要是气门口和气门的磨损,就是气门下沉,明显症状就是热车怠速可能不稳,没怠速,轻微的话怠速正常但是骑行收油门捏离合灭火,不好启动,性能下降
然后就是调整不当的后果,一般大多数都是调的偏紧,太紧可能导致无法启动,烧气门等等










